聊M5的舒适性一开始我是拒绝的。因为对于这样一台“铁骨铮铮”的运动健将去谈舒适性，就如同要求巨石强森穿上西装和英国人吃法餐一般让人难以接受。不过在探究之后，我发现我好像将M5比喻错了，它不止是拥有暴力的性格，反而更像是身着定制Tom Ford衬衫随时可以开打又能随时优雅的杰森斯坦森。
和普通5系内饰不一样在哪？
乍一看上去，M5和普通5系区别甚小，还是那个熟悉的感觉。但仔细触碰细节，可以说是处处有惊喜。
M5没加长 空间怎么样？
对于热衷后排空间的国人而言，入华必须加长是7系都不能免俗的，那么这么一台纯粹的M5，后排到底是沦为购物袋专座还是可以长时间坐人呢？
<iframe allow="autoplay" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="100%" id="iframeId" scrolling="no" src="http://player.youku.com/embed/XMzY5MDEwODU3Ng==?client_id=d169f939d50f1b35&password=&autoplay=false&onPlayStart=function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20var%20logUrl%20=%20%27http://log.bitauto.com/vfstat/VideoForumStat.aspx?playerType=%27%20+%20elem.settings.playerType%20+%20%27&videoId=%27%20+%20elem.settings.videoId%20+%20%27&partnerVideoId=%27%20+%20elem.settings.partnerVideoId;%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20VideoHelper.xssRequest(logUrl,%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20completeListener:%20function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20},%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20errorListener:%20function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20},%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20timeout:%2030000%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20});%20%20%20%20%20%20%20%20}" style="box-sizing: border-box;" width="100%"></iframe>
宝马M5座椅舒适性展示
<iframe allow="autoplay" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="100%" id="iframeId" scrolling="no" src="http://player.youku.com/embed/XMzY5MTU5NjQ3Ng==?client_id=d169f939d50f1b35&password=&autoplay=false&onPlayStart=function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20var%20logUrl%20=%20%27http://log.bitauto.com/vfstat/VideoForumStat.aspx?playerType=%27%20+%20elem.settings.playerType%20+%20%27&videoId=%27%20+%20elem.settings.videoId%20+%20%27&partnerVideoId=%27%20+%20elem.settings.partnerVideoId;%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20VideoHelper.xssRequest(logUrl,%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20completeListener:%20function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20},%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20errorListener:%20function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20},%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20timeout:%2030000%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20});%20%20%20%20%20%20%20%20}" style="box-sizing: border-box;" width="100%"></iframe>
M5储物空间展示
开起来够舒适么？
此时的M5虽然无法做到像普通5系面对颠簸那样“润物细无声”，但也绝对不在坚守那份对“硬”的执着，剩下的只是那股韧性。
因为给予了各项功能丰富的调整范围，所以能很轻易的组合出一个适合日常驾驶的模式，轻柔的转向加上不再铿锵的换挡逻辑，即便是家中女士来驾驶，也能安全舒适的将驾驶者送到目的地。
这代M5真的在舒适性上颠覆了我对M系列以往的认识。人们总说M系列纯粹，但纯粹的背后是舍弃日常舒适的妥协。如今M5打破了壁垒，虽然不是在舒适和性能之间那么平衡，但总算是能舒服的坐下，不那么颠了。
号外：其实相对于M5这台车而言，聊一聊实用性和舒适性应该算作开胃菜或番外篇。在7月9日下周一我们将为大家带来M5的“正餐”。我们将对M5的性能数据测试以及赛道表现进行详解。感兴趣的朋友一定不要错过。