网易汽车5月24日报道 提起第二代逸动，相信观看本文的读者并不陌生，它可谓是长安轿车品牌下的当红小生，受到的关注程度丝毫不亚于大牌明星，网络上的各种静态评测 、试驾评测文章也是随处可见，网易汽车也对第二代逸动的静态和驾驶感受做了详细的评测，那今天我就带大家体验下第二代逸动的安全以及智能化装备，看看这款10万级别的紧凑家轿，在科技智能方面都有哪些过人之处。
逸动
7.49~10.59万(参考成交价)
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如果算上新上市的逸动DT的话，那么第二代逸动、逸动XT以及逸动DT就组成了逸动家族，形成了长安品牌10万级别家轿的铁三角，三款车面向不同的消费者，走不同的路线，其中第二代逸动主打年轻的消费人群，凭借睿骋CC的设计理念，在长安品牌乃至同级别车型中都有不错的竞争力，说它是少男少女杀手一点也不为过。我们今天体验的车型顶配版。关于静态部分的体验可以点击连接查看《A级市场大杀器 网易汽车实拍第二代逸动》
长得漂亮身手不错
在外观设计上，长安找到了自己的设计风格，同时也找到了消费者的大众审美观，蝶翼式前脸和匀称的车身比例让第二代逸动整体看来很舒服。当然光好看并不能满足挑剔的消费者的，在行驶品质上也同样要出色才行，第二代逸动搭载了一台1.6L自然吸气缸内直喷发动机，最大功率94kW，在1000rmp时可提供130Nm的扭矩。提供自动启停功能，搭配第三代爱信6AT自动变速箱能在车辆起步加速阶段提供平顺的驾驶感受。
第二代逸动的发动机扭矩调教比较靠前，这样做的好处是在车辆起步的时候，就可以得到充沛的低扭表现让车起来更加轻盈，油门的反应和发动机的相应也很灵敏，整体初段表现良好。
中后段的提速不急不躁，毕竟1.6L的发动机在后段提速上不太可能做到有很强的推背感，动力输出表现的很线性属于那种不管你怎么踩，我就按照自己的节奏就好了。6AT设有运动模式，其实对于一款家用10万级别的车型而言，偶尔切换到运动模式爽一下也未尝不可。在急加速的时候发动机噪音有些大好像在告诉你它在卖力气的工作。
刹车部分可是第二代逸动值得炫耀的地方，我们在封闭场地中进行测试100-0km/h刹车，距离为35.6米这个成绩非常不错，与供应商功能研制的新配方韩泰品牌轮胎在测试中也功不可没，在道路体验中第二代逸动的刹车很线性，制动踏板踩下的力度基本上属于踩多少有多少，底盘和减震的调教也很符合家庭轿车的定位，属于那种舒适但还有那么一点运动感的存在。
在安全配置上第二代逸动一点也不含糊，自动挡车型搭载了博世9.3代/手动挡车型标配大陆3代安全系统，包括ESC车身稳定系统、坡道辅助ABS防抱死、EBD制动力分配以及牵引力控制系统，在雨天行车更加安全值得一提的是这些配置为全车系标配。
实拍车型还配置了ACC自适应巡航以及PAB预警辅助制动系统，第二代逸动的ACC自适应巡航支持Stop/Go停走功能，工作范围0-150Km/h可以进行四档调节，如果前方车辆停止，第二代逸动也会刹停车辆，超过3秒后起步需轻踩油门或按下多功能方向盘上的RES键从新唤醒。相比普通的自适应巡航应用场景更多更加智能。
PAB预警辅助制动系统也是第二代逸动的安全配置之一，车辆启动默认开启可实现智能分级预警，提前1.4秒向驾驶员发出声光警报，必要时会主动刹停车辆。
第二代逸动提供了右侧盲区监测系统以及原厂高清行车记录仪，行车记录仪具有1080p分辨率以及120°超广角，支持紧急制动记录功能在紧急制动、碰撞、防盗状态下自动触发，用户还可以用语音控制记录仪拍照。
小安很懂你
内饰与外观一样，全新的设计很年轻镀铬饰板与全软性包裹的搭配，让内饰看起来运动感十足同时也具有一定的豪华感，中控台提供了1920*720分辨率的10.25英寸液晶显示屏，采用了IML工艺处理，让屏幕显示更加透亮显示细腻，虽然在光线较强的时有一定的反光，但属于能接受的范围。既然提到了显示屏，我们就不得不体验下第二代逸动所搭载的in Call 3.0智能车载互联系统了。
第二代逸动的车载智能互联系统，从手动领尚型配置开始均有搭载，系统支持高速4G网络基础流量免费2年不限流量使用，包括实时路况、在线语音以及车辆系统更新等功能，如果不够可在系统商城内购买价格均为优惠价格。
长安在第二代逸动车型上搭载了最新的in Call 3.0智能车载互联系统，基于安卓平台深度开发而来系统集成了收音机、多媒体、导航、语音控制、在线资源等多项功能，系统UI界面采用了简洁明了的设计，有经典、运动、科技三个主题可供选择，同时支持用户中心支持三位驾驶员以及一位客人根据个人的使用习惯保存设置，通过识别智能钥匙实现切换，方便不同用户使用。
第二代逸动主持语音控制功能，通过按键或说：“小安你好：进行唤醒，最新的版本不但可以支持如导航、音乐、收音机等功能，还支持汽车硬件控制可以对车内空调进行开启/关闭、调节温度风量以及开启空气净化，支持Brige-in随时打断功能，并可对方言男声女声进行识别，分屏功能在程序中也可以唤醒。
娱乐方面，系统搭载了喜马拉雅听以及蜻蜓MF收音机功能，用户可以通过语音唤醒，或者用语音说：我想听歌，系统将自动打开喜马拉雅听。
in Call 3.0智能车载互联系统通过手机APP可以实时查看车辆状态，以及车辆所在位置支持车辆围栏功能，用户可以在手机端为车辆设定行驶范围，可以是以所在位置为中心方圆5公里或50公里，当车辆离开设定范围后手机端就会收到报警信息，以方便管理车辆的位置。
对于开车的人来说，现在导航功能似乎是不能缺少的，第二代逸动in Call 3.0智能车载互联系统搭载了最新的高德地图，并支持与手机互联将微信的地图定位发送到车载系统，拓展了车载地图的功能性，同时也可以通过车载系统将自己的位置发送给朋友，这项功能极大的方便了经常驾车出游的朋友。
微信定位发送车机演示
微信互联（来源：~）
位置共享信息发送手机演示
位置分享（来源：~）
总结：也许第二代逸动也许并不是一款完美的车型，但恰恰在消费者最关注的地方第二代逸动做的确实恰到好处，外型、内饰、操控以及安全的科技配置都能给到我一个非常舒适的体验，全系标配的安全配置能提升驾车的安全性，而in Call 3.0智能车载互联系统的智能化功能，强大的语音控制，以及远程安服务等实用功能，可以让驾乘者有一个愉悦的驾乘体验，再结合7.49-10.59万的售价，月销万辆似乎成了一件必然的事情。