十万元级家轿一直是消费者热衷的价格段车型，相同的价格，你能买到比SUV更丰富的配置以及更好的乘坐体验，在十万元这个价格段，自主与合资品牌都有着非常优秀的车型产品布局，随着市场竞争趋于白热化，各大车企也纷纷带来新的产品车型，有全新换代，有年度改款，也有全新的车型。但总的来说，新产品符合最新消费者对一台车各方面的需求。今天我们带来的四款车，有自主有合资，在品质方面都有着不错的口碑。
上汽大众-全新朗逸
官方指导价：11.59-16.29万元
全新上汽大众朗逸也并非仅仅是现款朗逸的加大版，而是在车型品质和配置等方面会有一个更高的定位。现款朗逸的销量有目共睹，但是在面对产品更新节奏不断加快的今天，现有的车型优势已经渐渐缺乏了竞争力度，而此次全新朗逸得益于更新了MQB平台，车身尺寸、配置及动力等方面全面提升，其加入可以看做是朗逸对细分市场作出的反应，与现款朗逸同台销售，无疑是增加朗逸的群体覆盖，增强车型竞争力的一种做法。
与以往谨小慎微的划两刀不同，全新朗逸的造型设计让人眼前一亮。新车采用了大众新的“T”形前脸设计，迎合当下大中网的审美，将中网在前脸的占比增大，且与头灯很好的相连，拉宽了车头的视觉效果，再加上机盖上更为丰富的线条，使得车头造型简约时尚且不乏立体美感，相比于现款朗逸明显要年轻不少。不仅如此，类似溜背式的造型搭配双腰线设计，朗逸的灵动感明显提升，与现款车型线条的单调无味行程鲜明对比。尾部的造型同样侧重立体感的加强，使得全新朗逸非常耐看。
全新朗逸的内饰虽然依旧有着很浓的大众味道，但不论是布局还是装饰设计都有了很大的改变。渐变式拉丝饰板相比现款的银色饰条显得档次更高，且在中控区域占据着更大的面积。新内饰更注重横向的视觉空间拓展，整体感与层次感均得到了加强。虽然家用简约风格依旧，但无疑比现款车型的内饰更好看更耐看。
全新朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列。其中1.5L是新发动机，顶替现款上的1.6L发动机，根据厂商提供的资料，综合路况油耗低至百公里5.5L。而1.4T发动机则是老相识了，高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的依旧是7速干式双离合变速。这套动力组合在凌度以及帕萨特上均有使用，在动力和油耗之间取得一个很好的平衡。
车型点评：换了平台后的全新朗逸，并不只是简单的增大车身尺寸，在细节的把握和舒适性方面都有着更充分的考虑，此外像自动驻车、ACC自适应巡航以及AEB主动刹车等新功能都将加入进来，这无疑让全新朗逸Plus在同级别中处于一个领头的位置，与现款朗逸一起，一个主打实惠，一个主打品质和舒适，相辅相成，相信会让朗逸这款实力派车型再度放光。上汽斯柯达新明锐
官方指导价：11.99-16.99万元
如果说全新朗逸是上汽大众使用的第一款MQB平台的车型，那么新明锐则是中国地区第一款使用MQB 平台的车型，并且在口碑等各方面都很不错，而且目前新明锐还有2-3万的现金优惠以及2.5%的购置税补贴，这样下来起售价就在10万元内，可以说性价比十分突出，让新明锐成为许多务实的消费者的一个选择。
外观方面，斯柯达新明锐采用了全新设计风格的分体式大灯，同时保留了斯柯达家族直瀑式进气格栅，引擎盖纵向线条非常清晰丰富，力量感十足，格栅下方采用了长条贯通式设计，一改之前成熟沉稳的风格，以全新年轻时尚的姿态展现在大家眼前，以一台家用用途的车来说，这样的设计再合适不过了。
内饰方面的设计则是沿用了老款的造型，简约的布局还是熟悉的德味，中控多媒体、空调控制区域简洁便于操作，整体营造一种舒适居家风格。新明锐提供9英寸中控大屏，可以看出相对于全新朗逸6.5和8英寸的中控屏，新明锐在配置上显得更有诚意一些，GPS导航与蓝牙语音等功能一应俱全，另外像自动启停、胎压监测、ESP、自动泊车这些配置在新明锐上均有配备，在同级别中竞争力非常强。尤其是配备了后排双USB接口，充分考虑到消费者的实际需求，十分人性化。
新明锐拥有同级别中非常具有优势的轴距有长度，这使得新明锐后排空间表现非常抢眼，第二排座椅支持按比例放倒，不过并不能全平，后尾箱采用后档风玻璃一起的掀背式开启方式，搬运大件行李非常方便，常规尾箱容积就达到了590L，是三款中最大的，同级优势显著。后备箱容积最大可扩充至1580L，可轻松应对多种装载需求。
新明锐提供了1.6L、1.2T、1.4T三种排量发动机可选，7速双离合自动变速箱的搭载也是新明锐亮点之一，换挡速度快，逻辑清晰。搭载的新款1.2T发动机最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m，百公里综合油耗低至5.3L，为日后节省了不少用车成本。1.4T发动机拥有最大150匹的动力输出，对日常家用来说动力表现非常充沛。驾驶方面，底盘调教偏舒适，在过颠簸路面时更加舒适柔软，对于一台家用车来说，这样的调校无疑能得到更多消费者的认同。
车型点评：斯柯达新明锐从产品本身出发诚意还是挺足的，配置和售价在同级别车型中也非常具有优势，外观设计上，以全新沉稳大气的风格呈现在大家面前，势必得到更多务实用户的青睐，9英寸中控屏、自动泊车、胎压监测、前排座椅加热、后排出风口、后排双USB接口等配置的加入，大大提升了舒适性和实用性。590-1580L的超大后备厢空间，无论日常家用或是自驾出行都游刃有余。另外，1.4T发动机动力表现充沛，足以满足日常需求， 经过全新调校的底盘拥有更加舒适的行车品质。而最后的重点在于新明锐的性价比的确很不错，是个非常划算的选择。吉利帝豪GL
官方指导价：7.88-11.58万元
对于吉利帝豪GL，每月稳定万台的销量就是一个实力的见证，2018款帝豪GL在今年1月份正式上市，入门售价与旧款保持一样，但是多方面都进行了升级，例如：升级了ACC自适应巡航系统的性能、搭载全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统，外观和内饰上也进行了调整，并从1.3T升级到了1.4T的全新发动机，亮点十足，卖点丰富。
自主品牌近年来在车辆外观上下的工夫是越来越深了，车身线条更丰富钣金工艺更复杂，吉利2018款帝豪GL沿用吉利的家族设计，此外前保险杠雾灯区域也进行了修订，整体感觉更具攻击性。
2018款帝豪GL内饰延续了旧款环绕一体式的座舱设计，车内最大的调整是中控屏幕升级，尺寸更大并集成了更多功能，原有的物理按键取消，屏幕区域为全触控。此外，吉利将为客户提供两年不限量免费流量服务，简约主义辅以银色装饰条更加突显出新车的设计感。
动力方面，2018款帝豪GL除了继续沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机，其最大功率为98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩为215N·m/2000-4000rpm。传动系统部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。
车型小结：进入了所谓的吉利3.0时代，吉利2018款帝豪GL可以说是一个非常成熟的产品，不仅仅在于单纯的配置高、售价平民上面，更在于在收购了沃尔沃之后，吉利坚持自我设计语言同时汲取成熟技术。即便是面对同价位的合资品牌车型，帝豪GL也丝毫不显逊色，毕竟这也代表了自主品牌的最高造车水平。长安睿骋CC
官方指导价：8.99-13.89万元
长安睿骋CC的出现，的确让大家眼前一辆，不仅仅是配置丰富空间充裕，其在外观内饰的设计上也超出了这一价位的主流表现。凭借着高性价比，睿骋CC上市就非常火爆，各方面的表现都可以说让人满意。
睿骋CC的外观设计有着很高的自主性，整体风格年轻运动，颇有轿跑的特点。蝶翼型前脸是长安的新家族样式，用在睿骋CC上更显凶猛大气，而整体线条的流畅表现也让睿骋CC看起来更灵动，姿态更伸展。这样的外观设计已经超出了人们对这一价位车型的预期，显得更豪华大气，因此睿骋CC的外观能够给人深刻的印象和视觉冲击。
内饰的设计也彰显出豪华的一面，整体造型简洁且富有设计感，中控台的布局类似于宝马的内饰造型，大面积悬浮中控屏也是豪车的最爱，这为睿骋CC增色不少。在做工和用料方面，也能看得出长安的工艺水平。中控台多采用搪塑工艺，车门与中央扶手位置采用皮质包裹，做工精细度也超出了这一价位的主流水平。
睿骋CC的配置也是一大优势。车道偏离预警系统以及主动刹车系统都有配备，座椅通风在这一价位中非常罕见，液晶仪表盘也是一大亮点。中控大屏搭载in Call3.0系统，人机交互逻辑非常简洁顺畅，因此操作起来非常方便，再加上智能语音识别系统的辅助，能够轻松控制高德导航等功能。全景天窗、自动远光灯等配置也是同级罕见，可以说睿骋CC在配置上竞争力十足。
动力方面，睿骋CC搭载的是与长安CS55同款的1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。这台发动机的低扭表现给人留下深刻印象，但是整体风格调校的并不激进，油门的反馈也偏向柔和，因此动力输出的风格还是偏舒适。扎实的底盘调校也证实了这一点，底盘的质感是长安的一大优势，也是在自主品牌中做的非常抢眼的，这一优势在睿骋CC上很好的展现了。
车型点评：毫无疑问，作为睿骋CC能够给到消费者大部分的期待，这也是睿骋CC上市以来如此强势的一大原因，也展现出了自主轿车的优秀水准。丰富配置以及充裕空间让睿骋CC作为一台家用轿车性价比非常高，而豪华的外观内饰设计，也绝对能够赚取回头率，这无疑提升了车型的档次，自然也是一个优秀的选择。
全文总结：在十万元家轿这个细分市场上，合资与自主都有着各自独特的竞争力，品牌可靠性方面一直是合资车型的优势所在，而配置方面也是自主车型的优势，但通过今天分享的四款车型来看，品牌力以及车辆配置方面的差距都在一步步地缩小，十万元就能买到一台在驾乘品质、设计以及用料方面都不错的车型，消费者选择确实是丰富了。对于这几款车型，全新朗逸与新明锐都基于MQB平台而来，而新明锐更早的进入国内市场也经过了验证和积累了口碑，更为实在的价格也有着极佳的性价比，相比全新朗逸的优势更明显。对于帝豪GL和睿骋CC，两款车都算得上是目前国内家轿的典范，帝豪GL的超高配置与高性价比还有吉利在造车方面的理念，都很值得大家去体验一番。而长安睿骋CC，其魅力在于长安的全面改变，外观和内饰都非常不错，只是在动力匹配的成熟度方面依然有待提高，但这依然不影响其是一款精品车型。