小飞象 车壹条 3天前
此次汽车安全联盟的形成也为我国汽车行业提供了全新的思考，将产品优势发展成为气候、以企业主体带动整个行业的发展，这样的良性循环不仅让长城位于竞争上游，也让产品品质更值得消费者信赖。
文｜小飞象
在激烈的市场竞争中，各家车企都在不遗余力的为自己的产品打造卖点。这个点包括华丽的外观设计、先进的智能互联系统以及强劲的动力输出……一直以来，作为中国SUV的领军者，哈弗品牌在保持均衡产品力的基础上，不遗余力地强调着安全的重要性，并成功地在哈弗与安全之间成功形成了膝跳反应般的品牌联想。
而在5月25日之后，安全对哈弗品牌而言已不再是一个简单的卖点，而是已经连点成线，扩线成面，发展壮大成为一个体系。当天，哈弗品牌宣布与博世、奥托立夫等优质供应商共同组建的『哈弗安全联盟』，并邀请中国汽车技术研究中心和清华大学教授为联盟背书。
汽车集团联盟的不断崛起说明在商业全球化的今天，一家独大很难支撑将优势发挥到极致，还需要伙伴间的优势互补，联盟的意义如同将分散的大陆板块连成共享繁荣的大陆。值得一提的是，联盟具有务实的天然基因，具有很强的目的性，『哈弗安全联盟』也不例外，其成立的目标就是为消费者带来最安全的产品。
强强联手，打造安全联盟生态圈
对一辆汽车而言，安全永远是前提和底线；而对于长城汽车而言，安全已经是品牌存在的意义之一。『研发投入300亿，把哈弗打造成最安全的SUV品牌，争做世界第一。买哈弗，就是买更安全的SUV。』这是长城汽车董事长魏建军向业界和消费者做出的庄重承诺。
为实现这一目标，哈弗从研发层面起就在技术上以『过度投入』的策略建立整车碰撞试验室、行人保护试验室、模拟碰撞试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等，累计总投资约2.5亿元人民币。
巨大的投入也取得了丰厚的回报，截至目前，长城汽车在安全方面共获114项专利，建立了75项企业标准。同时，哈弗品牌已形成了从汽车安全部件、系统、到整车的一套齐全的试验开发验证体系，充分满足中国、欧盟及美国市场法规标准和NCAP测试评价要求。
以哈弗H6为例，2011年，在汽车市场中这一 『神车』刚一上市，就以45.8分的成绩获得了2012年C-NCAP第一批车型碰撞测试5星级评价，是当时所有参加测试的自主品牌SUV车型中碰撞试验得分最高的车型。
从那之后，哈弗H6不仅没有将SUV销量冠军的宝座假手他人，在安全上也做到了始终如一。2017年10月，全新哈弗H6参与首次公开挑战最严翻滚测试并完美通过；今年4月公布的2018年度C-NCAP第一批车型评价结果中，全新哈弗H6力压群雄，以57.90分的优异成绩再次荣膺五星评价。
全新哈弗H6碰撞成绩
而在未来，长城汽车还将继续夯实安全的品牌基因。魏建军董事长曾提出，到2020年长城汽车计划投入300亿人民币，在主动被动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成技术领先的优势。据悉，具有高度辅助自动驾驶功能的哈弗SUV产品预计在2020年投产。
想要打造最安全的SUV，光靠自己的力量显然有些薄弱，掌握着最尖端安全技术的汽车零件供应商，是造车过程中不可或缺的一部分。认识到这一点的哈弗，从产品研发阶段就与全球主、被动安全合作伙伴奥托立夫、博世、延锋百利得、同致电子、TRW、德尔福等企业一起联合开发、试验，充分挖掘各自领域优势，采取优势互补，组建全面的汽车安全研发体系。
以成立于1956年的奥托立夫为例，这家来自瑞典的企业自诞生之日起就以『拯救更多的生命』为愿景，现已成为全世界最大的『汽车乘员保护系统』生产商，在世界上28个国家有80多家生产性工厂，同时有20个被当地政府认可的碰撞试验中心。
对安全的同等重视促成了奥托立夫和哈弗之间长达近20年的合作。从2001年起，奥托立夫负责为哈弗打造预紧安全带、OPW一体式织造安全气帘、弹起式发动机盖等安全配件，同时，这家企业也是第一批入驻徐水长城工业园园区的零配件厂商，为长城汽车提供点对点的支持和服务。
而作为一个公正公平公开的第三方平台，中汽研一直被业内视为汽车安全的检验线，是中国最顶尖的权威认证机构，堪称安全的代名词。
中汽研汽车检验中心总工程师白鹏表示， 在机构成立的12年中，所有测试的车都是在不通知企业的情况下于4S店购买的。针对中国的特殊国情，C-NCAP评价还进行了一连串的改进。『我们的目标是，如果大家看到C-NCAP的评价星级高，那辆车就必定是一辆安全的车。』白鹏说。
一边是数年如一日，坚持打造最安全汽车的SUV品牌，一边是具有相同造车理念的顶级供应商，还有一边是中国汽车安全的检验线，三者间的强强联手无疑将形成一股巨大的合力，成为持续为消费者带来更安全产品的保证。
除此之外，哈弗安全联盟还致力于更高的出行安全标准的制定与实施，其终极目标是建立汽车圈更严苛的行业安全标准，打造安全联盟生态圈，为创造『零事故、零伤亡』的交通环境而努力。
全新哈弗H6主张『新哈弗，更安全』
全新哈弗H6豪华型、超豪型两款车型，正是『哈弗安全联盟』成立后的首款产品，其售价分别为1.5 GDIT 豪华型13.5万元，1.5 GDIT超豪型14.2万元，2.0 GDIT豪华型14.2万元，与此同时，两款车型打出了『新哈弗，更安全』的口号，这意味着新车在安全性能上得到了大幅强化。
此前，全新哈弗H6就以装备『铠甲安全系统』著称，车身设计采用独具特色的3DP安全技术，从『乘员、行人、车辆』三个维度，全方位进行防护。在车身用材中，高强度钢占比超65%。
而这一次，全新哈弗H6豪华型、超豪型在主动安全方面再度升级，新车配备了同级少有的半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等。
其中，360°环视系统拥有4枚摄像头，可将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时清晰地投射到中控屏。系统摄像头对于图像畸变的处理也相当到位，大幅提升了驾驶者对周围环境的感知，可有效规避乘员、其他交通参与者和车辆本身受伤的风险。
此外，新车还集成了碰撞自动求助、一键紧急救援、车辆异常警报、电子围栏防盗、被盗位置追踪等保护生命、保护财产的智能安全配置。
这还不是全部，在联盟成员的鼎力相助下，全新哈弗H6豪华型、超豪型配备了博世第四代中距离前置毫米波雷达，并进行过近18万公里道路测试和近200个场景测试，令ACC自适应巡航系统以及FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统实现了良好的实用性能。
多年来，哈弗在致力于为消费者提供更安全好车的同时，品牌也形成了一种巨大的号召力。『买哈弗，就是买更安全的SUV』，这一哈弗品牌核心价值已深入人心，在消费者中不断建立起可靠、安全的良好口碑。
而此次汽车安全联盟的形成也为我国汽车行业提供了全新的思考，将产品优势发展成为气候、以企业主体带动整个行业的发展，这样的良性循环不仅让长城位于竞争上游，也让产品品质更值得消费者信赖。