对大多数人来说，往往“种草”就在不经意间，无论这棵“草”是数码产品，亦或是潮品服饰，即便领域不同，可“种草”就是这么容易。拿豪华品牌SUV来说，大众途锐、Jeep大切诺基、宝马X5这类进口中大型SUV对于一般人而言，“草”在心头高长，手在怀中抓痒，可望而不可即，犹如隔靴搔痒。
提到大众途锐、Jeep大切诺基、宝马X5这些贵气十足的车型，我们早已为它们打上了各自不同的标签，Jeep大切诺基代表着中大型SUV硬派的一面，宝马X5代表了中大型SUV高颜值的一面，大众途锐则代表着中大型SUV贵气奢华的一面。
推荐车型：大众途锐 2018款 3.0TSI 荣耀典藏版
作为大众家族的旗舰SUV车型，途锐诠释了大众家族最顶级的豪华与舒适。车头大量平直线条使途锐有很强的力量感，多条幅式样的格栅与前大灯组相贯通，增强了车头的视觉效果。
得益于大众家族的“套娃”技能，在外形上荣耀典藏版与其他车款相比没有太多的区别，最大的区别在于荣耀典藏版配备了R-Line运动套件，该运动套件包括：进气格栅R-Line专属Logo、车身同色外包围、R风格后扰流板、R风格保险杠、19英寸铝合金轮圈以及远近光一体式氙气大灯等。在运动套件的加持下，荣耀典藏版不仅承袭了大众家族的豪华感，同时更具运动气息。
途锐内饰风格同样很“大众”，设计方面和从前没有太多区别， “T”型中控台各功能区域划分清晰，传承至今的内饰质感现在来看也不觉得过时。
另外，真皮座椅、腰部支撑调节、肩部支撑调节、前排座椅通风及加热功能确实起到了展现途锐舒适性的作用。在主被动安全方面，前排安全气囊、前后排头部气帘、前排侧气帘、膝部气囊呵护着乘员安全。对该级别SUV来讲，大众途锐在安全性方面一如既往的称职。
途锐全系均采用真皮座椅，优秀的包裹工艺更为这款荣耀典藏版途锐增添了豪华感。
与此同时，头枕外形厚实饱满，除常规上下调节外，还支持前后调节，可供四向调节的头枕在同级中并不多见。这种设计最直接的好处是能够提供更好的支撑性。
后排座椅同样采用了真皮材质包裹，坐垫和靠背都有一定的凸凹感，更贴合乘员的身体，优秀的人体工学设计让舒适性更能有所保障。
大众途锐行李厢的常规容积为580L，放倒后排座椅可以将容积提升到1642L。
大众途锐荣耀典藏版搭载一台3.0L V6发动机，最大功率235kW（320Ps）/5700-6500rpm，最大扭矩440Nm/2000-4700rpm。
传动方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
车型小结：荣耀典藏版在拓界版的基础上增加R-Line运动套件而来，而厂商指导价与拓界版保持一致，该套件之前只有顶配车型才会配备，如今下放到入门车型上而未加价，整体售价是真正的物超所值。