在过去一个月的时间里，我们几乎都在围绕着SUV车型做文章，其中我们不难发现，在购买国产SUV的群体中，空间和使用成本两项指标尤为重要，动力、操控、内饰豪华感等几乎都是附加值，那么我们今天把曾经做过的两台热门车型，宝骏530和哈弗H6单独进行空间和油耗对比，相信不少该级别的SUV潜在用户会感兴趣。
今天对比的车型为：2018款 哈弗H6红标运动版 1.5T双离合精英型和2018款 宝骏530 1.5T 手动尊贵型，两台车的售价分别是11.3万元和9.88万元。
本篇结合超级评测的打分体系来诠释产品的突出点，重点描述空间、油耗两方面来体验，对应用户所关注的实用性来进行解读。内饰部分我们仅做展示，对两台车感兴趣的朋友还可以点击下方单车链接：
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从两车的评分表来看，空间和行李厢的得分相同，可以认定两车的大体表现相差不多，那么从实际体验来看，是否存在差距？我们先从乘坐空间开始体验。
通过上述实际体验+得分，我们可以看到宝骏530的优势在于前排坐垫的长度比较合适，长时间驾驶对司机腿部的支撑比较到位，车辆的头部空间也比较宽裕，前后排都未出现压抑的感觉，如果第二排座椅的内部填充再软一些则更佳，下面看看哈弗H6。
从上述对哈弗H6的实际体验来看，两车的整体乘坐体验感受相似，没有明显的差距，仅在测量值上哈弗H6的后排高度矮了5毫米，两车的乘坐空间实际都已经足够，宝骏530从数据上看更佳，下面是行李厢方面。
两车的行李厢方面也各有千秋，宝骏530的后排座椅可分体向前翻折，让行李厢的扩展效果更好，整体地板达到纯平状态，而哈弗H6的优势在于行李厢内部高度达到900mm，这让储物能力在不需折叠后排座椅的情况下更佳，直接可放入6个旅行箱，但后排座椅无法完全折叠。通过行李厢对比，宝骏530的优势在于行李厢扩展性更彻底，哈弗H6是厢内高度更高，各有千秋。
两车的车内储物能力表现出正常水平，虽未达到汉兰达那般强悍，但对付日常使用已经足矣，如果两车在后排配备USB插口则更佳。下面说说油耗方面，本次体验车型是宝骏530的手动版本，而哈弗H6为7速双离合，所以宝骏530在此项占有一定优势，油耗方面暂不做对比，仅做参考。
宝骏530搭载的1.5T涡轮增压发动机配合手动变速箱，这套小排量黄金组合其油耗表现令人满意，在北京这样的一线城市中，平均每百公里7.6L的燃油表现已经符合该级别的中上游水平。
作为一台1554kg的紧凑型SUV来说，城市中使用每百公里8.8L的油耗水平在合理范围，在我们过去测试过的多款国产紧凑型SUV来说，城市使用百公里7-8L都算正常水平。
总结：今天的SUV市场越来越注重空间，谁空间大谁赢天下的口号并非虚构，本次挑选出两车的乘坐空间、行李厢表现、油耗成绩等三方面来对比，宝骏530的腿部空间更大，中央地板纯平状态，可以说后排乘坐感觉更宽裕，主观感受上占优，而哈弗H6的行李厢高度达到900mm，在不需折叠座椅的情况下可直接装入六个旅行箱，装载能力更强，两者的优势可谓各有千秋。
油耗方面由于宝骏530为手动、哈弗H6是自动，所以不做对比，但通过评分和测试成绩可看出手动变速箱对油耗有一定贡献，如果追求经济性的话，可以考虑两车的手动挡版本。最后，两车的综合水平都不差，相比宝骏530在乘坐空间上占优，而哈弗H6的行李厢方面给人印象深刻，具体怎么选，就看您的需求了。