2018年10月7日，也是十一国庆黄金周最后一日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛(以下简称CTCC)在江城武汉圆满落下帷幕。在周日紧张刺激的主赛中，超级杯方面，北汽绅宝车队亚当·摩根(Adam Morgan)斩获冠军，朱胡安为季军，北汽绅宝车队带回厂商杯。长安福特车队乔什·伯登(Josh Burdon)拿下亚军。

(超级杯获奖者合影留念)

中国杯方面，EYEE蜂潮车队郑晚成、朱震宇包揽冠亚，广汽丰田车队张汉标收获季军。纵横车队拿下本周末第二个厂商杯。而本站的泰格豪雅速度之星奖则分别由上汽大众333车队科林·特金顿(Colin Turkington)及纵横车队的吴晓峰夺得。

(中国杯获奖者合影留念)

街道赛的竞争异常激烈，中国杯多车过弯的场面更是频频出现。根据倒序发车程序，在周日主赛中，广汽丰田车队张汉标从杆位出发，从第二出发的是EYEE蜂潮车队朱震宇。顺利起步后，张汉标带开距离，队友刘洋在12号弯抢入朱震宇内线上升至第二位，力魔Motive车队谢家兴也进入前三阵营，他身后不到0.3秒的位置是EYEE蜂潮车队的郑晚成和朱震宇。

比赛进入第三圈，郑晚成在三号弯与谢家兴发生接触，谢家兴失控冲出赛道，遗憾退出了比赛争夺。纵横车队闫闯在第四圈做出全场1：40.125的最快单圈。比赛还剩十圈时，郑晚成向头车张汉标发起进攻并一鼓作气完成了超越。比赛过半，李惠玮、刘洋苦于机械故障先后回到了维修区。最后两圈，朱震宇与张汉标交换位置，冲线前三名依次为郑晚成、朱震宇、张汉标。纵横车队也顺利斩获到又一个厂商杯冠军。

(CTCC比赛现场图)

CTCC武汉站是全年唯一的街道赛。因为赛道的特殊性，观赏性和危险性十足。街道赛一直被誉为车手的“修罗场”，考验技术的“试金石”。而相比去年CTCC武汉站的赛道设计，今年的赛道不仅由四级临时赛道升级为三级临时赛道、由2.4公里延长为2.98公里、增加了140米永久赛道，更是制造了一个位于高速直道尽头的发卡弯。这不仅大大升级了比赛的难度，对车手大直道后紧急刹车和快速反应的能力也是非常大的考验，同时对锦湖轮胎而言，街道赛也是一次前所未有的挑战和考验。

尽管赛前留给各车队和车手进行准备和练习的机会相当有限，但赛程当日，我们发现各车手们已经对赛道、车辆及轮胎有了更好的磨合，锦湖轮胎在赛道上展现了无可比拟的性能实力，在比赛中车手之间的冠军争夺中提供了充分的保障。作为本赛季的独家轮胎赞助商，锦湖轮胎为所有赛车配备了全新的ECSTA S700干地胎出战，ECSTA S700专为场地赛开发，其特有的光胎胎面使车胎的触地面积达到最大，保证了赛车行驶过中良好的抓地力以及在干地赛道上的操控性，更为圆润的胎侧弧度，为高速过弯提供了卓越的操控性，高速过弯时也更加平稳。圆润的胎侧弧度和光胎胎面也为直线加速提供了出色的平稳性。

至此，武汉站街道赛落幕，2018长城润滑油CTCC中国房车锦标赛唯余两站，本月底，CTCC将回到天马赛车场，锦湖轮胎也将继续为选手们加油助力。

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