从1994年出台的《汽车工业产业政策》到根据加入世贸组织后在汽车新形势下调整出台的《汽车产业发展政策》，国家一直在鼓励、扶持独立自主品牌的创立、发展。一路走来，中国制造的汽车品质越来越高，自主品牌也在不断做大做强，逐渐在市场中站稳脚跟。
除此之外，国产汽车极高的性价比是其在汽车市场中占据一席之地的缘由。作为自主品牌巨头之一的长城，12月1日正式启动“喜迎全球500万 哈弗神车至高综合优惠3.2万 新车享50%购置税补贴”的终端钜惠活动，众多哈弗系列车型参与活动，广受好评的新哈弗H6 Coupe更是购买即享50%购置税补贴、金融贴息、现金优惠、精品以及置换补贴五重好礼，综合优惠高达2.75万，对于进口或合资车可是难以出现的优惠及不可拥有的底价。
作为目前市面上广受好评的国产SUV，传祺GS4、新哈弗H6 Coupe、吉利博越销量可观，究竟是什么魔力令消费者去选择它们，且听分解。
科技豪华新内饰，尽享奢华感受
随着消费者眼界的开阔，对于内饰功能配置以及舒适度的要求越来越高，导致车企们不断去改进、更新，以求赢得当前主要消费人群的喜爱和认可。
传祺GS4内饰一直拥有自己的风格，大面积采用软质包裹，营造豪华质感；中控采用T型台设计，且中控屏、空调音响面板、挡位面板都区分明确，操作较为便利。其中，传祺GS4的中控屏最值得一说，它被设置在顶部，便于驾驶员查看，减少行车驾驶中的“低头”情况。总体来说，传祺GS4在内饰设计方面没有过多值得可挑剔，但因为仪表台各元素设计过于相对独立，则协调性稍显不足。
吉利博越的内饰设计颇具中国风，尤其主仪表台的设计源自中国拱桥，中控面板灵感来源自梯田，两者相互映衬，具有愉悦的视觉空间感。除此之外，吉利博越配备了一款全新样式的8英寸中控液晶屏，采用无旋钮纯平触控设计，方便驾驶者快速、清晰的读取行车信息。虽整体设计时尚、科技感十足，但后备箱空间过小，且后排座椅仅能支持比例放倒，并未对空间调整做出过大贡献，因此，对于消费者需要SUV具有的大存储空间，吉利博越表现稍弱。
新哈弗H6 Coupe同样采用大面积软质包裹，提升内饰质感，层次较为突出；三辐式方向盘造型，握感不错，且上面集成音响、定速巡航等控制按键，减少驾驶者手离开方向盘的机率，提高安全性；多媒体控制键主要集中在档把后面，操作便捷，易上手；不仅前排可配有座椅加热功能，后排也可同样要求添加，在寒冷的冬日，乘坐感受更加舒适；此外，车内还可添加车载空气净化装置，对于冬季雾霾严重的北方城市用户很是实用。
此外新哈弗H6 Coupe拥有较大的后备箱存储空间，后排座椅比例放倒后，基本持平，可更大利率的利用车内空间。
高科技智能配置，行车新体验
据麦肯锡预测，2025年自动驾驶行业预计会形成2000亿-19000亿美元的市场，因此，越来越多传统车企以及新兴互联网公司均开始涉足汽车智能领域。虽离真正的智能驾驶依旧有很长一段路需走，但并不妨碍目前一系列基础智能配置的发明和应用。
对于一直使用“祺云概念智慧SUV”来进行宣传销售的传祺GS4在智能配置上表现尚可，搭载了腾讯车联“AI in Car”系统，这套系统基于腾讯丰富的内容平台，结合腾讯语音大数据，给驾乘者提供丰富且优质的体验，此外，通过与腾讯、高德的联合开发，对地图进行深度定制，导航系统更为精确。
吉利博越一直以“智能互联SUV”作为宣传点，全得益于其内置的吉客智能生态系统。此款生态系统内置高德、腾讯、百度三款地图，且操作页面与手机端保持一致，选你所爱；除此之外，由于系统语音功能强大，驾驶者可直接通过“你好博越”进行唤醒，之后通过语音指令来进行控制。虽车子功能强大，但内部存储有限，还需经常更新、下载，在这个流量任性才是王道的情况下，也只能寄望于之后存储空间增大，减小日常流量使用，降低不必要成本。
新哈弗H6 Coupe在原有哈弗车型基础上，智联科技再升级，车辆支持Carlife、Carplay，充分利用车机和手机来提供安全和丰富的娱乐体验。
新哈弗H6 Coupe导航系统地图库信息全面，基本涵盖国内中大型城市，能够最大限度的满足不同城市用户需求，减少用户消耗流量使用；此外，这一系统专门为长城用户记录了每个城市长城的4S店地址，用户可随时获得距离自己最近的4S店信息，及时享受专业服务，出行更便捷、省心。
新哈弗H6 Coupe具有智能感应，可一键启动，用户只需携带钥匙靠近车辆即可轻松打开，且无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，操作便捷、安全，科技感十足。此外，车子还具备智能启停功能，减少车辆在城市路况怠速时，不必要地消耗燃油，节能环保。
如此高性能的新哈弗H6 Coupe 正在参加12月1日至12月31日举办的“喜迎全球500 万 哈弗神车至高综合优惠3.2万 新车享50%购置税补贴”活动，购买即可享受现金优惠+50%购置税补贴+金融贴息+置换补贴+精品，尽享五重好礼，综合优惠高达2.75万。
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