3月即将结束,眼看新国标马上就将正式落地实施,各方正在焦虑不已,而立马却传来行业久违的喜讯。

据初步统计,第一季度立马终端销量在整个行业被新国标“围城”之时,截止发稿统计,其销量大涨72.1%之多。这一数据虽然是情理之中,但也颇感意料之外。因为谁都知道,后国标时代随着国家政策的逐渐规范,规模企业必将实现市场的“收割”,然而,其速度如此之块,却让整个行业颇感意外。

不过当大伙静下心来细细分析,过去几个月立马借助品牌的规模优势,从终端到市场,从品牌到产品,所实施的准备与布局,你就不难发现所有的“意外”并不“意外”,而是实实在在的情理之中。

科学的产品布局才能铸就广阔市场和无限未来

二十几年的产业历程,几乎所有关系行业发展的政策都与产品相关。就拿4月份即将实施的电摩标准与新国标而言,无一例外都是对产品的有力管控。所以,不管产业如何风起云涌,只要科学化的布局产品,就能在惊涛骇浪的市场中任由穿梭。

对于这点,立马深谙多年。从早期确立电摩作为核心产品,到之后国标与电摩的齐头并进,每一个变化无不彰显立马对于产业趋势的敏锐预判与产业节奏的精准把控。

特别新国标执行与落地前夕,立马早早的就在产品上进行排兵布阵,以待市场的集中爆发。

从电摩到国标款,再到小包车,其都做了充足的准备。正因如此,在新国标到来之前,立马才能及时抓住消费者对于各类产品的迫切需求,才能在极端的时间满足市场的消费欲望。

今年3月两大展会从立马展出的产品矩阵,我们就能强烈感受,对于产品的布局,立马早早就准备了。

差异化优势是立马后国标时代领先一步的重要因素

新国标之下,所有企业都处于同一起跑线,然而,如何实现后发优势?如何万绿丛中一点红?这就要求企业必须实现差异化发展。

如何差异化发展?无非是人无我有,人有我优。

国标时代,国标产品门槛相对来说并不高,而且无法实现行业差异化发展诉求,特别是企业差异化发展愿望。而电摩,这一“高门槛”产品为诸多企业带来差异化发展方向。然而,并不是谁都有这样的实力与资质在电摩上大放异彩的。

立马作为中国电动车动力领航者,多年来一直是电摩产品的弄潮儿。从技术到外观,无一不引领产业发展。正因如此,多年来,市场与消费者对于立马的动力产品无不追捧。

为此,2019年第一季度在行业大肆担忧自身产品销量之时,立马凭借着多年的技术沉淀与制造优势,在产品上实现了“差异化”对手的夙愿,领跑了后国标时代销量的增长。

精准定位 精确传播让品牌效应充分发挥

万物营销时代,如何精准、高效找到用户成为诸多企业最为关心的话题。为此,自去年开始,面对即将实施的新国标,立马早早的就制定了精准传播规划。

从线上到线下,从传统媒体到新兴媒介,都实现了品牌的全域覆盖与精准推送,为后国标时代产品和品牌的及时高效的转化带来巨大空间。而这也是为何立马第一季度在整个产业焦虑销量之时,其大涨70%的主要因素。

另外开年以来,立马依据当下消费者接受信息方式以及终端销售需求,进行了线上新媒体品牌推广以及线下终端的精准投放。实现了传播的立体化、精准化,让该看的人看,让该买的人买。

充分有效的展示了有效产品和差异化实力,从而更加强化了立马的品牌价值以及企业实力,让每一位想要购买电动车的消费者第一联想便是“购买立马”。

培育强大渠道 树立坚定信心 实现市场的局部垄断

2018年11月,立马在整个产业低迷,行业政策层出不穷之时,喊出了“市场老大培养计划”,提出借助产业政策调整的契机,凭借立马强大的综合实力,在短时间内培养百余位当地市场老大。目前,历经4个多月的市场检验,效果明显。而这一计划的提出,正是立马“局部垄断”战略的缩影。

常言道,渠道强则企业强,培育强大的终端渠道,树立强大的终端信心,是产业动荡当下企业最为重要的课题。

为此,开年来立马不断在终端上下功夫,特别是今年3月份台州展与天津展期间,立马通过两大展会表现出来的企业实力,不仅让立马渠道经销商信心大增,也让整个行业为之兴奋。

目前,以市场老大培育计划为代表的终端局部垄断战略正在有条不紊的推进,加上台州展和天津展立马给渠道的信心,局部垄断必将全国开花。

还有十多天新国标就将正式实施,而立马第一季度增长72.1%的成绩单无疑是给行业一剂强大而有效的强心剂。随着一切准备就绪,后国标时代立马在企业规模效应的支撑下,72.1%的增长或许只是一个开始。

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