想必大家也发现了，近些年SUV车型的爆火，带动了一场声势浩大的造车新势力如雨后春笋般涌现，每一次的大型汽车展会，总能看到几个新鲜的汽车品牌乍现，在刚刚认识之后又突然悄无声息。几年前，在互联网市场混得风生水起的乐视，其创始人贾跃亭便宣布要进军汽车行业，直到现在，也未见量产落地。终究，造车是一项长久的经验与技术的积累，实力与品质缺一不可。在这场还在延续的浪潮中，不少新品牌车企来也匆匆去也匆匆，但部分老牌车企在实力基础夯实的前提下，保持敏锐的市场嗅觉，顺应时势变化，不断转型革新，所推出的车型历经多次迭代更新依旧傲立于市场。

正所谓铁打的营盘流水的兵，放在汽车市场便是，铁打的SUV流水的品牌。今天，我们就来盘点几款SUV市场的钉子户：哈弗H6、荣威RX5、猎豹新CS10等。

哈弗H6

厂商指导价：10.20万元-13.40万元

从2011款到如今的2019款哈弗H6，仅从外观来说，不难发现这款国民SUV在风格设计上也是一直在摸索。从最初的日韩系风格，再到美系车风格，一直到现在越来越有其自身品牌的设计语言，将全系车型分为红标和蓝标两种设计，以满足不同风格喜好用户的需求。

2019款哈弗H6的车身尺寸为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm，相较于现款减少了长度，但增加了宽度和高度。回到乘坐体验上来说，牺牲了后排一部分的腿部空间，以期在宽敞性上有所提升，但这项优化似乎有些得不偿失，毕竟不到1cm的尺寸之差并不能带来非常明显的体验差异。内饰方面，哈弗H6整体偏向于保守风格，车内比较多的材质为硬质材料，仪表盘和中控屏的设计也比较传统，虽足以满足日常行车所需，但精致感有所欠缺。

虽然有诸多的美中不足，但哈弗H6确实率先下探了轻奢级家用SUV的价格，让很多用户在SUV爆红初期，便以低于合资品牌的价格购置了一款配置各方面并不输合资品牌的家用SUV。

荣威RX5

厂商指导价：9.68万元-18.58万元

在国内自主品牌紧凑SUV车型中，荣威RX5也足以算得上表现不错的车型。中网采用倒梯形多条横格栅的设计，与前大灯嵌连在一起，分体式灯组设计，进一步增强层次感表现。不过，从年龄来说，荣威RX5要比哈弗H6年轻不少，更是乘上了汽车智能化的快车，在智能互联方面拥有YunOS系统的加持，俘获了不少年轻族的好感。

但终究，荣威RX5在空间方面的表现略显弱势，尽管4545*1855*1719mm的长宽高尺寸，以及2700mm的超长轴距，能带来不错的乘驾空间，但却无法很好的兼顾后备箱储物空间。毕竟广大消费者在轿车和SUV之间取舍难断时，超大后备箱也是决定因素之一。虽然有点儿小，但不可否认的是，借助YunOS系统支持，荣威RX5确实刺激了国产自主品牌汽车在智能车机互联方面向更高水平的发展。

猎豹新CS10

厂商指导价：7.98万元-11.98万元

相较于哈弗H6和荣威RX5来说，猎豹新CS10的名气的确不够响亮，但若是提起猎豹汽车在硬派越野SUV方面的成就，或是黑金刚，那也是人尽皆知。为顺应时事变化和市场的需求，猎豹汽车近年来也一直在加快转型战略，将市场主力向个人家庭用车等细分市场扩展。而猎豹CS10则作为猎豹汽车全新都市SUV领域的旗舰车型，开启了猎豹汽车的全新时代。从2015年首款上市，到今年4月13日全新上市的猎豹新CS10，携37项品质升级及10项配件改善，更是为广大消费者带来了全新的高驾值体验。

外观造型上，猎豹新CS10采用大面积设计的璀璨式星钻格栅设计，配合两只犀利有神开眼角设计的大灯组，时尚个性之余，尽显霸气野性。相较于哈弗H6和荣威RX5，从气场上就呈现出压倒之势。侧面部分，猎豹新CS10全新的18寸轮毂相当抢眼，双辐涡轮轮毂中间设计有“LEOPAARD”英文LOGO，配合力量感十足的侧面腰线，整体非常耐看。尾部整体包裹圆润而不失层次感，流云式LED熏黑尾灯，使得时尚气息更加强烈。

空间上，猎豹新CS10的车身尺寸达到4663*1875*1700mm，轴距长达2700mm，属于同级别车型的一线队伍，比之哈弗H6更加宽敞。

内饰方面，猎豹新CS10更是处处显露出贵族气息，一块集仪表盘和中控屏于一体的贯穿式双显屏，超大尺寸的屏幕在视觉上形成一定的冲击力，同时也带来不错的智能科技体验。而且，这种贯穿式双显屏的设计目前仅在奔驰等高档车型中可见，大幅提升了猎豹新CS10整车内饰的档次。而米黑配色的全新内饰设计，也使得车内气氛更加轻松愉悦。再加上英国米拉专业的底盘和悬挂调校，以及符合人体工程学设计的座椅，让猎豹新CS10在舒适性方面加分不少。

对于消费者尤为看中的“三大件”之动力方面，猎豹新CS10分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动系统根据配置分别匹配5挡手动变速箱、CVT无极变速箱及6速湿式双离合变速箱，以满足不同驾驶习惯用户的需求。其中2.0T发动机最大输出功率为177Ps，峰值扭矩为250N·m，起步和中高速加速都非常强劲有力。

对于造车新势力来说，他们需要的是从基础做起，夯实基础方能飞得更高更远。而对于已经深耕汽车行业多年的车企来说，则需要更加深入广大消费者的实际需求，只有适应消费者的产品，才能更加长远发展。三款车型来说，哈弗H6已经积攒了大批忠实客户，但在燃油经济性方面还需加大技术研发，大排量并非解决充沛动力的唯一途径。荣威RX5除了在智能车机方面进一步突破之外，也需要在空间、内饰等细节方面有所精进，所谓细节决定成败嘛。而猎豹新CS10能一次性带来多达37项的品质升级和10项配件改善，大幅提升车内全员的驾乘舒适感，足以见得其诚意，同时也抓住了目前消费者对于消费升级体验的需求重点。

在6月27日至29日即将在湖南长沙举办的第一届中非经贸博览会中，猎豹汽车作为湖南省龙头车企，签约成为官方指定用车，既是对猎豹汽车产品实力的认可，也充分说明猎豹汽车近年来的转型战略颇有成效。国产自主品牌正在走向强盛之路，虽有诸多不足，但一直在提升改善优化，相信会越来越好！

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