其将搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，传动系统方面，与其匹配的是双离合变速箱。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。

首发新车：沃尔沃S90 Ambience概念车

　　沃尔沃官方正式发布了旗下全新概念车S90 Ambience，这也是这款概念车的全球首次亮相。沃尔沃通过Ambience将全新的设计理念与“以人为尊”的品牌理念相融合，打造了充满北欧人性温暖的用车氛围。

　　外观方面，该车前进气格栅采用竖条幅式设计，家族式的雷神之锤LED前大灯组使该车看上去非常大气。尾部方面，较大的C型尾灯，融入了维京之角的设计元素，看上去科技感十足。

　　内部方面，简约的设计辅以木纹和皮革包裹，整体彰显北欧风格的豪华感，同时中控台采用的大尺寸液晶显示屏，也进一步提升了整车的科技感。此外该车格外注重后排乘客的乘坐体验，新车主打车内办公理念，取消了副驾驶座位，并为后排乘客提供了非常大的乘坐空间。在后排座椅的头枕上增加了两对宝华韦健品牌的头枕扬声器，与车内音响系统贯通，为后排乘客提升了听觉体验。

　　新车后排配备了众多车内办公设施，包括可折叠小桌板以及笔记本电脑支架等，营造出豪华办公室的格调。值得一提的是，驾驶者或者乘客可以通过下载官方指定的APP客户端，进行车内车顶主题动画的变换，从而提升车内的视觉感受。此次发布的概念车共有北极光、森林、群岛、雨季、自由、夜色和天鹅湖7种氛围主题。此外，官方还将随车附带“君子随行系列”，其中包括毛毯、眼罩等。

　　车中配备了一套由斯德哥尔摩著名香水屋调制的香氛系统，共有4种香味可供选择。乘客在选定氛围主题后，香氛系统会自动切换到与之相匹配的味道，令乘客在嗅觉方面同样可以感受到北欧的自然气息。

　　据官方表示，沃尔沃S90 Ambience概念车灵感来源于公司所在地瑞典所处的斯堪的纳维亚半岛，设计师从千变万化的颜色、环境和天气中受到启发，通过车内增强的视觉、听觉、触觉和嗅觉体验，将五感的感受融为一体，为体验者营造出一个可移动的北欧空间

　　动力方面，该车将搭载一台2.0T双增压发动机+电动机，其综合最大功率为413马力，峰值扭矩为400牛·米，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

首发新车：福特Ranger Wildtrak

　　在2018北京车展上，福特正式发布了中规版Ranger Wildtrak车型，该车搭载一台3.2T直列五缸柴油发动机，匹配6AT变速箱和分时四驱系统，并将会在5月上市。

　　即将引入的Ranger Wildtrak在内外设计上与海外版2015款车型保持一致，并未采用今年1月北美车展发布的新款Ranger的外观设计。细节上，Wildtrak车型配备有深灰色的越野包围、侧踏板，以及深灰色货厢龙门架等，视觉上更具越野气息。

　　作为一辆采用非承载式车身的硬派皮卡车型，Ranger的内饰设计朴实简洁，更强调实用性。配置参考官网信息来看，中规版车型将配有SYNC 3车载连接系统、自动空调、多功能方向盘、前排座椅加热、12V电源、双USB接口等。而在主动安全配置方面，新车还将配备有斜坡辅助、牵引力控制系统、制动力分配、车身稳定控制系统等。

　　动力方面，中规版Ranger Wildtrak将搭载3.2升TDCi直列五缸涡轮增压发动机，参考海外版车型来看，最大功率和峰值扭矩分别为200马力和470牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，以及带有2H/4H/4L三种驱动模式的分时四驱系统和后桥电子差速锁。关于中规版Ranger皮卡的更多信息，还有待官方的进一步公布，我们也将持续报道。

首发新车：全新雷克萨斯ES

　　在刚刚开幕的2018北京车展上，雷克萨斯最新一代ES车型（第七代）迎来了其首次亮相。新车基于丰田TNGA架构打造，是现款ES和GS车型共有的继任者。

　　全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计，前进气格栅内部采用了竖向格栅走势，造型十分激进。中网周围则搭配镀铬饰条，看上去精致感十足。与此同时，新车的大灯组采用了半分离式设计，对钩形LED日间行车灯营造了不错的科技感。而大灯组下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。

　　新车侧面造型仍带有现款车型的影子，但车窗边缘更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线和尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素都展示出新车更年轻的一面。新车尾灯组造型也更加锋利，点亮后的光带效果十分炫酷，并于前日间行车灯相互呼应。此外，后备厢上的扰流板也带来了更强的运动感。

　　动力方面，其将有望提供一台V6发动机，未来还会提供混合动力系统。同时将有望提供前驱和四驱版本可选。更多详细参数我们将稍后进行补充。

预售新车：全新英菲尼迪QX50预售35万元起

　　2018北京车展上，东风英菲尼迪宣布新QX50正式开启预售，新车共推出菁英版、时尚版、四驱菁英版、四驱智能版、四驱豪华版、四驱旗舰版等6款车型，预售价35万元起。

　　外观方面，从此前曝光的申报图来看，新车与海外版车型基本保持一致，其车身长宽高分别为：4705/1903/1681mm，轴距2798mm，可以说基本保持了海外车型的尺寸（海外为4693/1903/1679mm，轴距2800mm）。此外根据高低配置的不同，新车大灯组内部的灯腔设计也将有所区别。

　　尾部造型上，新车同样延续了海外版车型的设计，仅在尾门左侧增加了“东风英菲尼迪”标识，车身下方双边共两出的排气布局，为整车提升了一定的运动气息。此外，新车将根据车型配置的不同，提供两种不同轮圈以及360度全景影像。

　　内饰部分，新车基本延续了海外版车型的内饰设计风格，除搭载了全新样式的三辐式多功能方向盘外，新车还在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并融入了诸多功能，从而减少了中控台的按钮设计，整体看起来简洁而不失大气。同时，新车还在中控区域下方增加了一个面积较大的储物空间，使用起来更加人性化。除此之外，该车还配备有一键启动、电子手刹、电子挡杆等配置。

　　动力方面，东风英菲尼迪新QX50将搭载全新的2.0T发动机，并提供两种不同动力调校，最大功率分别为272马力和245马力，传动方面，预计与之匹配的将是全新的CVT变速箱。

首发新车：英菲尼迪Q Inspiration概念车

　　Q Inspiration概念车代表着英菲尼迪旗舰轿车未来的设计方向，前脸相比现在的英菲尼迪轿车更富有攻击性，巨大的中网配合尺寸较小的大灯，营造出一种凶猛的攻击气势。

　　新车尾部并未使用传统的三厢车造型，而是采用溜背造型的设计，符合当下的潮流，配合多辐式造型的轮圈，动感十足。未来其量产版或将与奔驰S级、雷克萨斯LS等豪华大型车展开竞争。

　　除了溜背造型外，时下流行的贯穿式尾灯也出现在了Q Inspiration之上，自带光源的LOGO点亮效果极佳，配合尾灯一起在夜间营造出一种豪华的科技范。

首发新车：英菲尼迪Prototype 9概念车

　　 Prototype 9是一款采用复古赛车车身设计的纯电动概念车，还原了上世纪30年代的赛车造型，意欲对汽车工业的前辈们致敬。巨大的竖条格栅首次出现在英菲尼迪车型上，配合家族式中网的形状和同样首次出现的立体车标，复古范儿中又透露出一种精致感。不过在动力方面，它采用了全新一代日产聆风的动力总成，30kWh的电池组和最大功率150马力的电动机，令它的百公里加速成绩仅需5.5秒。

　　开放式的车轮设计和中央锁止式的复古轮圈作为重要的复古元素得以保留，再配合未经修饰的铝合金色车漆，令Prototype 9看起来宛如一台30年代随时将下场比赛的运动健将。前轮后方的一条L型镀铬饰条，又为它营造出了一丝现代感。

　　与众多老式赛车一样Prototype 9也采用了单座式设计，简洁的仪表盘被整合在三幅式方向盘内，三块指针式机械仪表盘采用黑底白针的配色，复古感十足。

首发新车：观致MILE 1概念车

　　本届车展上，观致汽车发布了全新5G智能电动轿跑概念车——MILE 1。作为宝能集团战略投资后观致汽车发布的首款车型，观致MILE 1概念车将成为“新观致”发展征程中的重要里程碑。

　　这款双门轿跑概念车采用了观致汽车突破性的全新设计语言，低俯的车头和宽阔的车身，营造出了超级跑车特有的动感姿态。与此同时，新车还采用了蝶翼式车门开启方式，十分炫酷。灯组方面，新车配备有镭射前大灯，三组式的设计传承了观致品牌设计元素中的“三”元素。

　　车尾部分，溜背式的尾部造型具有明显的轿跑风格，大面积后风挡玻璃与车尾的黑色饰板无缝衔接，搭配两侧狭长的尾灯带，看起来极具未来感。同时下包围两侧拥有大尺寸通风口，与下部的扩散器协同提升新车的空气动力学效率。

官方表示，新车结合了5G网络和AI人工智

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