来个性十足。

　　尾部设计很好的与车头相呼应，尾灯组采用LED光源，搭配镀铬装饰条使新车呈现出环抱的视觉效果。尺寸方面，新福美来F7概念车的车身长度为4815mm，轴距为2860mm，内部提供2+2+3式7座布局。

首发：福美来F5

　　外观方面，福美来F5采用了海马汽车最新的设计语言，满天星式的前格栅内集成了尺寸较大的品牌LOGO，鹰眼式的前大灯组看起来十分锐利，搭配车头下方的贯穿式进气格栅造型，整个车头部分给人的感觉还是比较时尚的。

　　车身侧面造型较为简洁，多辐式银黑双色铝合金轮圈的运用，为整车提升了一定的运动感。车尾部分简洁明了，多边形尾灯组造型与前大灯组交相呼应，其尾门中间位置的“FAMILY“标识提升了整车的辨识度。

　　内饰部分，新车整体内饰布局较为简洁，其采用了黑色的内饰配色，加之一些木纹饰板的装饰，一定程度上提升了整车的档次感。从官方公布的配置信息来看，新车全系标配了8英寸液晶显示屏、手机互联、电动天窗、倒车影像、电子手刹等配置。安全配置方面，新车全系标配了ESP电子车身稳定系统、ABS+EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统等。除此之外，部分高配车型还将配备一键启动+无钥匙进入、车载导航等。

　　动力方面，福美来F5先期将率先上市1.6L车型，最大功率达125马力，并匹配5速手动及6速自动变速箱。未来该车还将提供搭载“1.2TGDI+6MT”以及“1.2TGDI+6MT+48V”的多种动力组合车型。

首发：福美来E7

　　外观方面，新车采用了全新的前包围造型，其前格栅采用了密封式设计，格栅内部的三角形拼接网格样式十分新颖，同时，其前格栅和前大灯组相连，拉伸了整车的视觉宽度。车身尾部，新车的整体车身轮廓则跟汽油版的海马F7基本相同，多边形的尾灯组被一条银色镀铬饰条相连，看起来较为时尚，新车的尾部左下方带有“E7”的车型标识。

　　动力方面，新车的续航里程达到了355公里，采用了永磁同步电机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩290牛·米，最高车速超过150km/h，0-50km/h加速时间4.5s，0-100km加速时间11s。该车的悬架结构采用前麦弗逊后复合多连杆式独立悬架。

首发：海马E5

　　外观来看，海马E5的整体轮廓造型设计和S5维持一样，最醒目的变化在于中网设计，海马E5这里采用一块整体封死的装饰面板，但保留了和S5一样的星点状装饰，车头保险杠底部采用深蓝色装饰，整体视觉效果科幻了不少。此外新车还采用了目前市场上比较常见的分体式大灯。

　　新车侧面的双腰线设计拉长了新车的视觉效果。新车的尾灯组采用了L型设计，看起来更加动感。车身尺寸方面，参考S5的数据，它的长宽高应该为4418/1823/1630mm，轴距2630mm。

　　新车并没有完全照搬新一代S5的内饰，而是采用了新的中控台设计，整体看上去简洁耐看。挡把区域采用了按钮式设计，两侧功能按键排布也十分酷炫。此外新车还配有悬浮式中控屏、多功能方向盘等。关于新车的动力信息我们还没有掌握，后续我们也将继续补充信息。

首发：马自达CX-8

　　马自达CX-8定位于一款中大型SUV，其曾在2017年在日本市场率先推出，新车采用了与马自达CX-5相同的前脸设计，家族式盾型进气格栅和柳叶型前大灯组辨识度极高。车身尺寸上，日规车型的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。相比于针对北美市场研发的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但轴距与之一致。

　　内饰设计上，马自达CX-8基本延续了海外版的设计，整体中控台造型非常简洁，驾驶席一侧的功能较多，可以看出新车还是延续了马自达偏向驾驶者的设计思路。

　　动力方面，海外版车型搭载2.2T柴油发动机，预计未来国产版将搭载2.5L汽油发动机，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。

首发：力帆X70

　　力帆X70（该车为此前我们曝光的鹏飞）定位于一款小型SUV，这款车的外观采用了力帆最新的家族式设计语言，前脸的六边形大嘴式进气格栅和开眼角大灯组造型均是时下流行的设计。同时它的前脸造型偏向硬朗，两侧雾灯区域设计简洁，整体前脸风格比较耐看。新车车身尺寸长宽高为4390/1820/1715mm，轴距为2610mm，尺寸接近于入门紧凑型SUV。根据车型配置不同，新车将配备规格为215/60 R17、225/55 R18的轮胎，并提供多种轮圈造型可选。

　　从侧面来看，新车B、C、D柱采用黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尾部设计简约，保险杠带有银色防擦护板从后方看去车尾显得非常饱满。

　　内饰部分，新车采用了黑色的内饰配色，整体布局较为规整。新车配备了真皮和织布拼接式座椅，并搭载了三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏等配置。动力方面，新车将搭载一台型号为LF483Q的2.0L自然吸气发动机，最大功率为141马力（104kW）。同时，该车目前已经在俄罗斯、中东以及南美等国家和地区上市，不过尚无确切消息表明该车是否会引入国内。

★ E3馆：蔚来、红旗、丰田、奥迪、奇瑞、Polestar、奇点汽车、比亚迪

首发新车：蔚来ES8 6座版

　　在刚刚开幕的2018北京车展上，蔚来带来了ES8的6座版车型。此外，据官方表示，蔚来ES8 6座版年内接受预定，并在2019上半年交付。现款ES8车型为一款7座SUV车型，补贴前的售价区间为44.80-54.80万元。推出的6座版车型将提供给消费者更多选择方案。

　　蔚来ES8 6座车型将与现款ES8车型保持一致，新车将采用了“X-bar”的设计语言，其整体造型十分夸张，宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，使整车的视觉效果更加立体，而分体式日间行车灯与前大灯组则堪称该车的画龙点睛之笔。

　　车身尺寸方面，参考现款车型来看，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。相比于特斯拉MODEL X而言，蔚来ES8车长稍短，宽度有一定差距。但轴距和车身高度方面则有较大的优势。

　　蔚来ES8采用的是命名为XRT的智能化电动平台，并使用了蔚来全独立研发的全铝车身，新车前后分别搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

　　此外，蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。同时根据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟电池更换（收费标准目前尚未公布）以及移动充电车充电功能。

 首发新车：红旗E-HS3电动SUV

在刚刚开幕的2018北京车展上，红旗正式发布了首款紧凑型电动SUV——E-HS3，新车将定位于红旗入门级SUV产品。

　　红旗E-HS3将成为红旗打造的入门级SUV，新车整体设计语言与红旗H5相似，前大灯组造型犀利，同时与格栅相连，全新的直瀑式进气格栅，前保险杠采用镀铬装饰拉宽了整体视觉效果。

　　车身造型上，新车采用了标准SUV设计思路，向车头弯折的D柱设计较为新颖。此外该车也将成为首款红旗打造的首款纯电动SUV。其充电接口为于新车右前翼子板。

　　内饰方面，新车采用了红旗最新的家族式设计，其整体采用了黑色与米色撞色的搭配，从而营造出几分居家的视觉质感。细节方面，新车三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏，让该车看上去十分时尚。

首发新车：红旗E·境GT概念车

　　在刚刚开幕的北京车展上，红旗正式发布了红旗E·境GT概念车，新车代表了红旗未来设计语言的再次进化。

　　红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，新车在全新设计语言的基础上增加了车轮，并且细化了部分设计元素。例如贯穿式前大灯组区分了转向灯结构，同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头。

　　新车将定位于一款大型双门GT跑车，预计车身线条将非常优雅，此外内部将采用2+2式座椅布局。我们推测，红旗E·境GT概念车是红旗全新设计语言的再进化，未来这套设计语言将出现在今后发布的红旗全新车型之上，但概念车本身并不会量产。

首发新车：红旗L5定制版

　　在刚刚开幕的2018北京车展上，红旗L5定制版首次亮相，新车将限量推出100台，售价约600万起，据悉截至目前预订数量已经过半。此外，新车将于8月份正式交付。

作为红旗在售产品当中的旗舰车型，红旗L5定制版相比于此前销售的普通版车型，在定制化范围上拥有更大的空间。在保持了源自CA770的经典元素以及2008年CA7600J检阅车的车头设计基础上，红旗L5定制版还提供黑色丹砂、舒俱莱紫、静远藏蓝、寂静深棕、夜空蓝共计6

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