4月19日，财政部、工信部、科技部、发改委发布了《关于开展2017年及以前年度新能源汽车推广应用补贴资金清算申报的通知》（以下简称“申报通知”），对2017年度、2016年度、2015年度的新能源汽车补贴进行清算。截至目前，2016年第一批、第二批的新能源汽车补贴清算已经完成，2017年新能源汽车补贴清算工作已经开始。
2016年新能源车的申请数截至目前是23.8万台，补贴核定数是22.8万台。申请资金是296亿元，目前审批通过的是288亿元。其中客车是215亿元，乘用车71.7亿元。目前客车的补贴金额占比75%，乘用车的补贴金额占比25%，形成较明显的对比。
16年申请补贴的乘用车类目主要是小轿车，客车类目主要是大客车，专用车类目主要是运输车。
2016年新能源车补贴截止目前补贴288亿元，其中河南省补贴65亿元，深圳市补贴38亿元，山东补贴37亿元，基本都是客车大省。
客车企业的宇通和中通的表现突出，补贴分别为65亿和30亿，比亚迪也达到27亿。客车的全部补贴金额为215亿元，前15家车企拿到的补贴款为193.7亿元，接近90%。
乘用车补贴金额目前为72亿元，基本是客车补贴三分之一。全部乘用车补贴与一家客车企业补贴基本一样。
专用车的补贴有1亿元，申报的是1.7亿，审核较严格，远比客车的审核通过率低。主要表现强的是东风和上汽。
由于目前申请补贴是符合条件的16年补贴，部分尚未达到3万公里的不能补贴。目前的乘用车补贴和客车补贴在50%左右。但乘用车是因为私人购买，客车是到3万公里的标准，因此实际的乘用车补贴压力很大。