据路透社网站报道，两位消息人士周三（当地时间5月2日）透露，通用汽车计划以放贷方式向韩国分公司注资36亿美元。与此同时，韩国国有的韩国开发银行将向通用汽车韩国分公司投资7.5亿美元，作为交换，韩国开发银行将获得该公司的优先股。
通用汽车同韩国开发银行于上周一致同意向通用汽车韩国分公司投资71.5亿美元的计划，其中包括价值28亿美元针对通用汽车韩国分公司目前所欠通用汽车贷款的债转股计划。
上周通用汽车韩国分公司同工会组织达成临时劳资协议，其在薪酬、奖金和福利方面获得了工会方面的让步，由此该公司决定不向法院申请破产。
通用汽车一直在试图扭转负债累累的韩国分公司的现状。受通用汽车退出欧洲市场的影响，通用汽车韩国分公司的业绩遭受沉重打击，此前通用汽车一直将韩国作为对欧出口轿车的前沿阵地。
通用汽车韩国分公司此前宣布将关闭四家在韩工厂中的一家并因此裁员2600人。
根据三位知情人士所透露以及路透社所获得的文件内容，多年以来韩国官方一直呼吁通用汽车降低其向韩国分公司贷款的利率，但却遭到后者的拒绝。
截至目前尚不明确通用汽车向韩国分公司提供新贷款的利率会否低于现有债务利率。
知情人士周三向路透社表示，通用汽车向韩国分公司提供的新贷款中的一部分，也就是8亿美元，在晚些时候将转变为韩国分公司的优先股股份。知情人士还透露，之后上述优先股股份可能会转变为普通股股份。
针对上述消息，通用汽车韩国分公司和韩国开发银行均表示不予置评。
一位不愿透露姓名的消息人士向记者说到：“通用汽车韩国分公司需要支付员工选择自愿退休计划而产生的成本，所需的这部分资金正是来自通用汽车所提供的新贷款。”
通用汽车向韩国分公司提供贷款的交易将在今年5月初针对后者的尽职调查结果出炉之后最终完成，此项交易将不会对通用汽车韩国分公司现有的控股架构做出改变。据悉，通用汽车持有韩国分公司77%股份，韩国开发银行持有后者17%的股份，剩余6%股份由上海汽车集团持有。
韩国开发银行一位官员透露，在同通用汽车所达成的初步协议中，该银行重新获得通用汽车韩国分公司的否决权，未来该行有权对通用汽车韩国分公司出售超过20%资产的交易予以否决。该行此前拥有的通用汽车韩国分公司否决权已经在去年10月到期失效。