2016年吉利发布了“蓝色吉利行动”，将在2020年实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上，今年吉利开始了紧锣密鼓的产品布局。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在与网通社沟通时透露，吉利下月将推四款新车，其中新款远景SUV将于6月1日正式上市；帝豪GSe有望6月9日上市；领克02将于6月底上市，同时领克01 PHEV版也开启预售。

吉利远景SUV定位为紧凑级车型，企业将推出新款升级产品，提升综合竞争力，新远景SUV将于6月1日正式上市。新车全面升级，前脸换装最新样式的“水滴涟漪”格栅，侧面线条更为硬朗，富有力量感。车尾造型变化显著，竖置式LED光源尾灯辨识度较高，下方保险杠采用全新设计，底部双边共两出镀铬尾排搭配银色护板，为整车增添运动气息。

新远景SUV内饰采用全新设计，整体布局更加简洁。中控台采用黑棕双色搭配，并配备嵌入式大尺寸显示屏，下方设有一排触控按键，科技感十足。挡杆布局偏向驾驶位一侧，后方配有电子手刹等按键。三辐式平底方向盘造型运动，三九点位置采用打孔皮质包裹，并设有多功能按键。前方仪表配备行车电脑显示屏，效果清晰内容丰富。

动力方面，吉利新远景SUV将搭载全新1.4T涡轮增压与1.8升自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米；1.8升发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩170牛米。传动系统方面，匹配手动或CVT变速箱。

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吉利帝豪GSe是一款纯电动跨界SUV，此前吉利官方已发布官图，新车前脸采用家族设计，封闭式水滴涟漪格栅突显其新能源特质，下方重新设计的保险杠更为规整简洁，两侧设有通风孔，底部加入银色饰板，造型精致细腻。此外，这款SUV还配有电动折叠加热外后视镜。帝豪GSe尾部设计立体感较强，尾灯组内部采用“C”字形LED灯带。黑色尾窗上沿配有扰流板，内部嵌入高位刹车灯。保险杠采用多组线条勾勒，底部配备大尺寸黑色饰板。

新车中控台采用环抱式设计，配以银色饰条点缀，中央配备嵌入式显示屏，支持触控操作，科技感十足。多功能方向盘采用皮质包裹，并换装了全新旋钮式换挡机构。此外，车内最大亮点是1.52平米全景天窗。

动力方面，帝豪GSe将搭载一台最大功率为120千瓦的驱动电机，峰值扭矩250牛米，并配备三元锂电池组，综合续航里程为353公里。

领克02是一款全新跨界SUV，此前已于5月开启预售，预售价为14.2万-19.8万元。新车采用领克家族“都市对立美学”设计理念，横向进气格栅强化视觉宽度，头灯组采用分体式设计，LED日间行车灯位于引擎盖两侧，内部灯带造型立体具有辨识度。新车尾部设计与车头造型相呼应，其中尾灯组采用领克品牌辨识度极高的“能量晶体”造型，由三角形以及横向LED灯带构成；下包围设计横向贯通，并应用红/黑双色搭配，配以底部双边共两出圆形尾排。

新车中控台整体层次感较强，三辐式多功能方向盘辅以银色饰条点缀，整体具有质感；中控区域采用大面积皮质包裹，整体偏向驾驶员一侧。领克02中间配有触控显示屏并集成倒车影像、GPS导航等功能；屏幕上方为双矩形空调出风口，空调控制旋钮放置在屏幕下方，操作十分便捷。此外，新车采用电子挡杆及电子手刹。

动力方面，领克02搭1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机分为高/低功率两个版本，最大功率分别为132千瓦和115千瓦；2.0T涡轮增压发动机型号为B4204T30，最大功率达140千瓦，并配备适时四驱系统，百公里综合油耗6.8升。

领克01 PHEV已于北京车展正式亮相，新车外观与燃油版车型基本保持一致，整体造型较为动感。新车在左前翼子板处设有充电接口，表明新能源车型的身份。新车前脸采用了分体式大灯设计，灵感源自极光的全LED日间行车灯是整个前脸的焦点，时尚而不失个性。车尾的设计富有表现力，一条嵌有“LYNK&CO”标识的黑色饰条连接两侧灯组。不同于燃油版车型，右侧的01 PHEV标识表明了动力形式。

新车基于沃尔沃的CMA架构打造，插电式混合动力系统由一台1.5T发动机和电动机组成，其发动机最大功率为132千瓦，最大扭矩265牛米；电动机的峰值功率为60千瓦，峰值转矩为160牛米，在纯电动模式下最大行驶里程为51公里。传动方面，这款车将匹配一台7速双离合变速箱。（图/文 网通社 余昶）

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