按保时捷官方说法，保时捷车子的命名一般都和它们的特质有关，像是Boxster是由Boxer水平对卧引擎和roadster双座敞篷跑车两个名词组合而来，而Cayenne是红心辣椒的意思，代表它的火辣猛烈，而Cayman则意味这台车敏锐快捷，Panamera代表这台车超乎一台传统的Gran Turismo，使它能在Carrera Panamericana的长途大赛车获胜，Macan则得名自印度尼西亚的老虎，意味它的内含兼具柔顺、力量、魅力与运动。
至于Taycan，字意是「活泼年轻的马」，系来自保时捷盾牌标志的中心图象。从1952年起，保时捷Logo的盾牌中央就是一匹跳跃的骏马。
2018年6月8日，保时捷70周年庆典中，保时捷公司发布了旗下首款纯电动跑车，并公布了其全新的命名---Taycan。据悉，这款车型将于2019年量产，新车的定位或与Macan接近，售价预计为人民币100万元左右。
Taycan搭载两组永碰同步电动马达，并结合保时捷车身动态稳定系统（PSM），最大马力可达600 hp，时速0到100公里加速低于3.5秒，0到200公里加速在12秒以内。按NEDC评测标准，车辆续航力超过500公里。
保时捷在活动上表示，截至 2022 年，保时捷对电动化的投资将翻倍，包括插电式混合动力车型与纯电动车型。投资额将由原来的约 30 亿欧元增至超 60 亿欧元。
在新增的 30 亿欧元中，约 5 亿欧元将用于 Taycan 及其衍生车型的研发;约 10 亿欧元将用于现有车型的电动及混动版本的研发;数亿欧元将用于工厂的扩建;约 7 亿欧元将用于发展新科技、充电基础设施及智能出行。