随着各种智能手机的普及，一手握方向盘，一手拍照发微信或聊天等现象愈来愈多。世界卫生组织发布的《2011-2020年道路安全行动十年：拯救百万生命》报告中显示近80%的碰撞和65%的临近碰撞都与驾驶分心有关。开车时候接打手机发生交通事故的风险比正常状态下高出 4 倍，追尾概率增加 1 倍，大脑的反应速度比酒驾还慢 30%，注意力下降 37%，刹车反应慢19%，变更车道的能力下降 20%，年轻人驾驶时看手机相当于 70 岁的老人在驾驶车辆。“低头族”已成为真正意义上的“马路杀手”。

开车玩手机，虽然低头只在不经意间，但这个不经意动作会直接威胁着人们的生命安全。近日《人民日报》报道了这样一起交通事故：云南某地一辆车坠入河中，驾驶人不幸遇难。交警勘查时发现，尽管事发时雨大路滑，驾驶人还是保持五挡高速行驶，同时拍摄视频发朋友圈……死亡就在驾驶人分心玩手机时一步步地逼近，悲剧令人扼腕。

开车时候看一眼手机最少需要3秒，假如以60km/h的时速开车，那么3秒钟就会开出50米，而这50米完全是在盲开，这是非常危险的行为。在这几十米内，若遇到紧急情况，就只能听天由命了。无论是职业习惯还是心瘾发作，我们都不该成为手机的奴隶。

中国司法大数据研究院数据统计，近年来超10%交通事故案件为开车玩手机造成，仅次于无证驾驶和酒驾。近年来，随着酒驾治理力度不断加强，“开车不喝酒，喝酒不开车”已逐渐成为社会共识，但“开车不玩手机，玩手机不开车”的观念还远没有形成。世界上已有约50个国家和地区明令禁止司机在开车过程中打电话，有的国家对此处罚十分严厉。英国道路交通安全新法规规定，开车打电话的行为一旦被发现，可能面临“危险驾驶”的起诉，最高可判入狱两年。

然而要真正做到减少和消除“低头族”玩手机带来的事故隐患，最关键的还是大家要自觉树立交通安全意识，崇尚生命，自觉遵法守规。

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