“只有在潮水退去时，你才会知道谁一直在裸泳”，股神巴菲特这句话用来形容今年的汽车圈再合适不过。2020年伊始车圈就因为疫情销量持续走低，很多企业都在这波浪潮中被迫“裸泳，而长城汽车却在浪潮中”如鱼得水“，迎来了又一波销量的春天。
我所这话可不是没有依据的。据长城汽车官方统计，3月，长城汽车全球共交付新车60,048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54,106辆，环比大幅增长671%；另一边，出口5,942辆，环比增长98%。
从各子品牌来看：一直是长城汽车王牌的哈弗品牌3月交付40,337辆，环比劲增464%；长城皮卡品牌3月共交付15,354辆，同比增长2.3%，环比大幅提升622%。
欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆， WEY品牌一季度更是累计销售了9,901辆，品牌平均售价超过16万元。
这优秀的销量在车圈实在是难能可贵，不过在浪潮的冲击下，“冬泳”当然危险，对此长城汽车有自己独到的处理措施。首先长城汽车抓住了营销变革的最好时机，坚持以用户为中心，以大数据、AI为驱动力，将线上线下巧妙结合，创建出最符合自己发展的新零售模式。将线上获得的信息投入在各方面研发中，为百万用户打造出融合整车、保险、金融、二手车、出行服务的超级APP综合服务平台。实现“以用户为中心”的AI智能交互体验，充分运用互联网科技，为每一个用户打造独一无二的专属服务，通过这些让用户感知品牌的温度。
不仅是线上还有线下，长城汽车秉承着“智能化、移动化、场景化、数据化”的智慧门店建设理念，打造用户经营一线主阵地，实现门店的全面升级，打造行业新标杆。同时，利用各种活动与用户互动，不仅“圈粉”，还扩大了品牌影响力。
已经这么优秀还却在不断进步，这样才能在各种浪潮中站稳脚跟，为自己的同行树立行业标杆。太优秀了！我的长城汽车！
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