2019年,面对汽车产业转型与车市遇冷的困境,车企们或多或少都受影响,然而,长城汽车在2019年通过优化产品结构,强化品牌建设,却继续保持稳健经营。总结它的2019年,“智能、互联、清洁、共享”的新四化是助力长城汽车取得良好业绩的根本原因。
连续4年卖车超百万,长城汽车开启“新四化”
据官方发布的统计显示,在充满挑战的2019年,长城汽车业绩表现稳健,总收入962.11亿元,利润总额51.01亿元,净利润45.31亿元。销量方面,2019年,长城汽车全球累计交付新车近106万辆,在车市下行压力下,连续四年销量突破百万辆。
那么问题来了,长城汽车为何会逆势取得如此好的业绩?立足现在,面向未来的“新四化”功不可没。
“新四化”助力,长城汽车再占行业制高点
面对汽车行业的激烈竞争,惟有在技术层面不断创新,与时俱进,方能立于不败之地。面对“新四化“的趋势,长城汽车更是敢为人先。长城汽车并没有将目光放在短期的利润表现上,而是高瞻远瞩整体布局。在2019年完成了打磨核心技术、进军多个细分领域、实现业务多元化的远大目标。
例如在智能化方面,长城汽车推出的多款车型均拥有先进丰富的智能网联科技配置,为普通用户日常使用提供了诸多便利。
面向未来,长城汽车去年还发布了GTO智能网联战略,希望再次抢占行业制高点。
在清洁化方面,即将执行的“国六”标准成为车市最重要的热点,长城旗下哈弗凭借雄厚的技术储备,率先推出了包括2019款全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4智联版、哈弗F7、哈弗F7x等多个车型的国六版本,发力各大细分市场。
在新能源方面,为了支撑研发需要,长城汽车早在2015年就投资50亿元建成哈弗技术中心;投资10亿元建设了动力电池研发中心、氢能研发中心,并在德国、美国、日本、韩国等国家建立了海外技术中心,涵盖了动力电池、智能网联、智能驾驶、高效能发动机等相关产业,在全球范围内推进新能源布局。
当前,在“新四化”驱动下,我国的汽车工业正经历又一次的转型升级,为中国车企实现弯道超车提供前所未有的动力,进而影响到全球汽车市场格局。对于这些变化,长城汽车抢先部署,为未来的长远发展打下了坚实基础。
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