导语：前几天成都车展上，哈弗品牌携第三代哈弗H6惊艳亮相，并在哈弗智能魔幻夜上公布了预售价为12.2-14.1万，且有1.5T和2.0T两个版本。之前小编刚刚看到实车的时候，它带给我的感觉是很有高级感的，此次进行了一次深度的试驾，把一些大家关注的点分享出来。

外观

首先第三代哈弗H6的外观是很敦实的。官方的设计语言我们暂时不说了，说几个细节：1、轮胎和轮毂，轮胎是韩泰225 55 R19的轮胎，19寸大轮毂质感非常非常好，有哑光的效果；2、LED大灯，灯组设计非常的好看精致，细节到位，科技感很强，下方三角的雾灯带透镜，小小的，非常有趣；3、车尾，贯穿式尾灯很吸睛，潮流感不错，点亮后臀部更显饱满时尚。

我个人是很喜欢的第三代哈弗H6的外观的，档次感、科技感都足够，而且它的整体尺寸扩大至4,653/1,886/1,730mm，轴距2,738mm，比第二代车型大一些，配合造型，观感上非常的大气。三维增大的基础上，车身的刚性也更强了，同时通过优化车架结构、车身材料实现重量减了100公斤，相应的，油耗也实现了进一步控制，燃油经济性提升14.5%以上，这个真是非常非常的厉害。

内饰

第三代哈弗H6的内饰真正让我感到惊艳，按照我的口味说，目前长城旗下的车型，内饰上我最喜欢的就是第三代哈弗H6和同期亮相的哈弗大狗，这俩颜值担当了。

车内整体的设计很有层次感，层层平铺，往下递进的排列呈现了一个很大的斜面感，配合软质皮革包裹，足够帅气。而中间古铜色装饰条配合黑白色，档次感到位，做工走线也非常之好，这个水平在自主品牌的同类车型中是数一数二的了。

第三代哈弗H6采用了12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示的搭配。触控屏和行车屏都采用了悬浮式设计，非常纤薄，质感不错。10寸HUD智能全彩抬头显示和宝马车上的一样，在玻璃上直接反射出来，车速、导航、驾驶辅助相关信息都可以显示，便捷、安全。这个功能目前众说纷纭，小编的观点是，如果从没用过的人，或许会说这个东西可有可无，但是用过的人，如果再开没有这个功能的车会非常的不适应。这确实是一个能提升驾驶安全的实用配置，那具体感受如何，建议大家亲自体验一下。

触控大屏搭载的车机系统界面和功能很全面，以卡片式状态呈现出来，随心添加区块功能，而且长按可以自定义区块大小，个性色彩浓厚。

在细节上，仪表台的位置是一个双层的设计，上面是无线充电放置区，下面做了一个镂空，侧边有USB接口，副驾驶侧边也配置了USB和电源接口，还有一个隐藏式的小挂钩写着3KG，可以挂包包、垃圾袋等等，这回，一个人去买麻辣烫可以告别车顶前扶手插筷子，安安心心带回家了。第三代哈弗H6车里的细节设计是非常贴心周到的，大大增加了日常用车的幸福感。

座椅和空间

首先说说第三代哈弗H6的座椅，体感那是相当柔软了，坐上去之后，身体舒适的包裹感非常非常好，让我很是惊叹。我一直驾驶的是汉兰达，它的座椅比第三代哈弗H6更大，但我不得不说，在柔软度上，汉兰达彻底输了！第三代哈弗H6的坐感我太喜欢了。

其次在空间上，前后排的头部都有一拳多，腿部则能明显的感受到超长轴距带来的宽阔，且地板全平，活动自如，同时，后排配有出风口和两个充电接口，稍微外探的造型很动感，头顶的全景天窗很大，车内开扬感超棒。

在后备箱上，第三代哈弗H6配置的是电动尾门，背箱内部空间很大，除了日常使用，出门自驾、滑雪、野炊都是能够轻松驾驭的。

结语

综上来看，第三代哈弗H6这车是很不错的，从内到外所表现出的都是越级的品质，而综合其定价来看，质价比很高，今年的爆款王位置基本是抓住了。本期是静态试驾，那么下期小编还将跑起来，为大家奉上动态试驾篇。

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