当不少智能电动车还停留在PPT阶段时，这台高阶智能驾驶量产车竟然马上就要交付了。11月19日广州车展开幕当天，北汽蓝谷携极狐品牌三款量产车型强势亮相，备受瞩目的极狐阿尔法S全新HI量产版也由此揭幕。

据了解，阿尔法S全新HI量产版将于12月25日小批量交付，从11月1日起至新车交付期间，全国范围内缴纳全款预购阿尔法S全新HI高阶版的前200名客户，可享专属五重礼遇。同时，极狐汽车还发布了面向未来产品的用户共创计划，邀约广大用户参与共创产品设计、共同定义下一代产品。

不仅如此，极狐还高调宣布：未来全系列车型都将支持华为鸿蒙OS系统，并推出华为HI版车型。得益于极狐车型的优异表现，近日天风证券也给予北汽蓝谷增持评级。

极狐 新赛道需要的高端品牌

经过十多年的井喷式发展，中国汽车市场已由增量爆发期转而进入存量替换期。对于如今的用户来说，他们更倾向于选择高端产品迭代。对于车企来说，抓住消费者对高端产品的需求，是品牌整体向上，实现阶段性跨越的重要砝码。

目前的纯电汽车产业还存在着诸多未被满足的需求，如车机智慧体验、智能驾驶辅助功能、充电续航焦虑问题等等，极狐汽车的存在就是为了满足这些需求。作为极狐用以引领高端智能纯电汽车市场的重要推手——极狐阿尔法S全新HI量产版车型将这些需求进行了具体化的展现。

在智能座舱打造方面，极狐阿尔法S全新HI量产版通过鸿蒙车机OS软件操作系统和高算力的华为麒麟芯片，可实现多种场景的深度定义。比如智慧分屏功能，可满足行驶时副驾的观影娱乐需求，同时不影响主驾的操作体验。鸿蒙系统还可以让车机与手机进行友好互动，实现视频和通话的无缝流转，文件和资料的局部快传，真正实现人机交互一体化。

智能驾驶辅助方面，极狐阿尔法S华为HI版是全球首款支持城市道路智能驾驶的量产车，“破天荒”地搭载了3颗激光雷达，连同31个传感器，与遍布车身的摄像头以及多波段雷达一起，构建起了超高融合度的感知系统，实现了“代客泊车+远程召唤”等功能，在复杂路况下行驶更加安全，新手驾驭起来也得心应手。

充电解决方案上，极狐汽车同样也做到了行业领先。目前，极狐阿尔法S全新HI量产版搭载了高压超充技术，实现187kW的至高功率。通过超级充电站，充电10分钟便可以实现197km的续航，已经接近燃油车的补能效果。

作为华为自动驾驶、智能网联等新技术方面首度“展现肌肉”的重磅车型，同时为北汽蓝谷品牌向上战略的先锋军，极狐阿尔法S全新HI量产版，集合了目前框架范围内可实现的各种想象。毫不夸张的说，极狐让许多人对未来汽车的幻想照进了现实。智能、高端、流畅、便捷、豪华，新能源赛道亟待补足的各个标签，极狐都有。

北汽＆华为 1+1＞2的价值外溢

一切外在的光环，都源自内在的底层逻辑。集合了强大智能心脏的极狐阿尔法S全新HI量产版车型能够迅速落地，很大程度得益于北汽与华为所开创的合作开发模式。

众所周知，软件定义汽车，是互联网造车的强项，也是传统车企的软肋。与新势力相比，传统车企要驶向智能汽车时代，压力大得多。他们擅长的东西，在行业里早已普及，新势力的获取门槛很低。而以软件为代表的汽车增量部件，在行业里才刚刚起步，属于高价值稀缺资源，传统车企要获得这些资源需付出高昂的代价。

在这样背景下，北汽蓝谷走出了一条前人未曾走过的道路。即保持自身在硬件和产品定义方面优势的同时，与华为联合开发，共同跨越数字鸿沟。

从宏观看，北汽是车企领域的代表，华为是智能解决方案的提供商，后者需要前者扎实的三电积累和造车经验进行技术落地，前者也需要后者在ICT专业细分领域的高端赋能，二者可谓珠联璧合，是实现产品数字化，运营数字化和产业链数字化的完美伙伴。

从微观看，与一般的跨界合作不同，北汽与华为从2019年联合设立“1873戴维森创新实验室”开始，到2021年再次合作签署《全面业务深化合作协议》。双方已不再是简单的强强联合关系，而是冠以“深化”二字的第N次迭代合作关系。从前端技术研发领域向后端营销渠道覆盖，双方已实现全生命周期式的一体化合作。

北汽与华为，二者分别利用自身资源优势互补，深度绑定，实现1+1>2的价值外溢效果，这才为极狐塑造了难以被超越的核心竞争力。极狐的成功，同时也为行业提供了“传统车企如何造一部好车”的解题思路，让一些仍处于转型阵痛中的自主品牌得以借鉴和效仿。

造车实力不断增强 北汽蓝谷曙光将至

北汽蓝谷作为国内新能源汽车产业的开拓者之一，近年来不仅与华为在汽车智能化领域进行了深度合作，还与麦格纳、宁德时代等头部企业在整车架构、动力电池等方面开展了一系列深入研究，造车综合实力不断增强。

与此同时，北汽蓝谷对研发投入的持续加码。据悉，1-9月北汽蓝谷研发费用投入为6.5亿元，比去年多出近2.3个亿，持续投入到极狐高端产品系列中。

近日，天风证券股份有限公司发布的《ARCFOX极狐——华为Inside赋能》研究报告，再一次揭示了北汽蓝谷即将持续向好的市场预测。报告内容里，不仅对北汽蓝谷的高端制造能力进行了肯定，还对华为inside赋能下的极狐HI给予了“新一代智能电动车性能标杆”的高度评价。

分析师阐释，北汽蓝谷当前研发投入较大，同时处在产能销量的爬坡期，相关支出费用较多，但仍然预计北汽蓝谷将在两年内实现扭亏为盈。最终，该报告对北汽蓝谷给出了增持评级，认为其目标价位为18.20元。

伴随着中国新能源汽车产业一路走来，北汽蓝谷戴过王冠，也遇到过挑战，但唯一不变的是，北汽蓝谷的目光始终是在向前看。从第三季度业绩回暖，再到极狐HI量产交付，北汽蓝谷在叩问高端的道路上终于迎来了曙光。年轻，时尚，充满了互联网时代个性与朝气的极狐品牌，无疑已将北汽蓝谷拉升到了更高维度，开辟了一片更为广阔的生存天地。

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