新冠疫情加速了全球数字化的发展趋势，而真正影响全球趋势走向的，是未来5至10年全球新消费的主导力量——Z世代的崛起。

相比70、80后，Z世代有着更高的消费习惯、意愿和实力，所以也被各界誉为最敢花的一代。很多品牌的新消费奇迹就此展现，喜茶火速出圈、三顿半牵动小资青年、大疆深受追评、极米融入更多家庭...

现在大多数Z世代更是主导了其家庭消费，而作为具有低频次、重决策且单价高这些消费特性的汽车企业更需要思考如何抓住痛点，深入触动Z世代，让他们心甘情愿的掏出钱包。

作为互联网“原住民”，他们从小便接触互联网与社交媒体，打造高颜值、有创意的产品自然是品牌融入Z世代社交圈的主要途径之一。常言道：船大难掉头，大象难转身，不过传统车企一旦发力，往往会有令人惊叹的力量，比如传统阵营领军者上汽大众，在年轻化转型上再次迅速出击，给传统车企们打了个样。

精心打造年轻化产品

想要抓住Z世代，产品的颜值自然是重中之重，上汽大众从不堆砌配置，自大象转身后，新产品更是个个拥有高颜值。除了新产品外，其在售的多款主力产品也纷纷集中升级，每个细节处更是精细打磨，让用户体验到什么叫做“永远年轻，永远令人热泪盈眶”。

最早诞生于1973年的大众帕萨特作为大众旗下经典轿车之一，也不负众望地在去年推出了新款帕萨特，新款帕萨特首次采用了双前脸的设计，在保留了帕萨特大气稳重的横向格栅造型的基础上，新款推出了全新设计的星空前脸，中网内部采用了更具运动感的参数化点阵排列造型，传递出了更加年轻、动感的气息，让Z世代纷纷掏出钱包，引发竞品纷纷效仿。

让人充满期待的ID.家族也一上市变成“粉丝收割机”，ID.4 X的“光语律动”设计、智能辅助驾控配置与德系品质保障，成为了众多年轻家庭的首选；被网友们称为“潮流单品”的ID.3则以品质乐趣纯电跨界车为定位，凭借精致呆萌的外观和独特的内饰设计获得了很多女性用户的青睐。

近期，上汽大众发布了由前兰博基尼设计师操刀的全新凌渡L，凌渡L在外观上呈现出了一种十分大胆，甚至有些夸张的设计手法。前脸视觉重心大幅向下延伸，引擎盖如同超跑一般与大灯融为一体，而点阵式进气格栅则被移到了下方保险杠的位置上，同级独有无框边门让你在车窗降下推开车门的那一刻，感受到凌渡L作为一台运动轿跑独有的仪式感。除了“颜值”上汽大众还通过官方微博等渠道为它取了“辣馒头”这一贴地气的中文名。

实力打造销售新模式

只有扎实的产品还不够，在营销及购买环节中，上汽大众也将传统与创新相结合，二者的结合将加速汽车新零售的发展。上汽大众品牌整合了线上与线下的多种经销模式，深入到用户群体之中，在小红书和抖音等年轻人经常聚集的平台中设置了官方账号，细致入微的去了解当下年轻人的生活和交流方式，最大程度的还原年轻人的购车用车场景。

只是这些还不够，上汽大众还做了与年轻消费者玩在一起的重要尝试，50多家ID. Store (X)在国内新能源重点城市商圈的落位开业，助力上汽大众触达更多消费者。这些店不仅设在年轻消费者经常聚集的地方，店面的装修、布置，以及销售人员的服务，也都不像4S店，除了科技感十足外，也设计了许多符合年轻人的玩法，让消费者忍不住纷纷前来打卡。

汽车工业已有百年历史,在Z世代崛起的加速冲击之下,唯有加速各方面的战略调整，不断适应市场和供应链等领域的新趋势，才能实现再次突破，显然提早布局的上汽大众，已经再次成为重度互联网使用者眼中的“网红”制造机。

相信在企业的系统年轻化转型战略下，上汽大众将坚守品质并不停地刷新品牌在年轻用户中的存在感和品牌力，拉近与年轻用户间的距离。

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