在过去的一季度,各大车企纷纷出台消费政策,极大提振了车市信心,面对汽车行业的加速内卷,广汽传祺用销量实力巩固了自身的“卷王”地位,一季度市占率达到1.7%,创下近期新高。来到4月份,广汽传祺更是越战越勇,据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年4月中国汽车保值率研究报告》显示,广汽传祺继续位居自主品牌保值率第一;销量方面也持续飘红,月销量同比劲增45.3%,其中MPV、SUV系列均月销量破万,展现厚积薄发之势。

此外,近日上海车展上,广汽传祺在电动化、智能化方向再加码,重磅发布了全新架构i-GPMA,以及传祺智电混动的首款战略车型——传祺E9,全面开启“XEV+ICV”双核战略2.0时代,助力品牌销量更上一层楼。

MPV、SUV领域双开花,亮点车型M6、GS3月销量同比劲增

盘点4月销量,传祺的明星车型市场热度不减,无论是以高端、豪华定位的MPV家族,还是以大空间、超省油著称的SUV表现皆可圈可点。

MPV家族整体销量达11143台,其中,传祺M6一骑绝尘,以同比增幅130.4%的好成绩持续引领10-15万级自主MPV市场;而传祺M8依旧是MPV家族中的销量担当,销量占比达7成,此外,其以三年保值率69.4%位居自主品牌MPV榜首,充分得到市场的认可。

SUV方面,整体销量达到12029台,表现最佳的当属今年3月上市的全新一代传祺GS3·影速,销量达5470台,同比增幅达到235.4%,可以看出,这款智能配置丰富、强动力兼顾低油耗的新车备受消费者青睐,超高的保值率和性价比优势,让其在小型SUV领域脱颖而出。

作为广汽传祺的重磅车型之一,全新第二代传祺GS8四月份销量达3037台,其中,GS8燃油版同比增长50.5%,其搭载2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成,匹配16种驾驶模式的AVDC影子车手,持续为消费者打造超高品质的驾驶体验。而GS8混动版作为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动战略的首款落地车型,自上市以来,17个月累计销量达30042台,领跑中国品牌HEV车型。

在广汽传祺燃油车型销量节节攀升的同时,其混动领域也收获了来自权威机构的认可:传祺钜浪混动先后获得 “首届世界十佳混合动力系统”、“中国心·世界十佳发动机及混动系统”称号,影酷混动版荣获“首届世界十佳混合动力系统”推荐车型,硕果累累的奖项无疑是广汽传祺研发实力及混动优势的最佳证明。

广汽传祺科技转型加速,全新架构平台、首款智电产品重磅亮相

稳健的销量,得益于广汽传祺对汽车行业的精准洞察。在广汽集团“NEXT”计划指引下,广汽传祺科技转型再次加速,于上海车展重磅亮相全新架构平台i-GPMA,以及首款智电产品传祺E9,实力打造耳目一新的科技盛宴。

i-GPMA是广汽传祺最终实现“电动化+智能化”的重要进化载体,致力于为用户带来新动力、高智能、悦体验、享驾趣四大体验。其兼容混动、插混、增程式等多种混动模式,完全覆盖市场主流插电产品,提供更多动力选择;其次,i-GPMA搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台,能很好地满足用户对智能化的期待。

产品方面,广汽传祺发布了全新插电式混动版本传祺E9,并同步开启预售,价格为33万元-39万元。传祺E9搭载插电MPV市场首款2.0TM发动机,匹配广汽自研的GMC400以及25kW·h电池包等核心技术,拥有高效节能、动力强劲的优势,WLTC工况综合续航达1032公里,同级最长。不仅如此,传祺E9在智能物联、智能驾驶、智能安全以及智能能量管理方面也实现了全面领先。真正为用户带来新消费时代下经济、无忧的出行体验。

接下来,广汽传祺也将在PHEV领域全面发力,继传祺E9之后,将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的重磅PHEV产品,为广汽传祺冲击PHEV车型销量奠下坚实基础。

站在二季度开端,各大车企摩拳擦掌迎接新一轮的销量争夺,而致胜市场的关键,是强大的产品力。对此,广汽传祺有备而来,以前瞻性的技术和颠覆想象的混动产品迅速布局,全面开启“XEV+ICV”双核驱动战略2.0时代,在汽车行业变革浪潮中坚定品牌向上发展,不断用更多优质、低碳的产品回馈消费者。

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