途睿欧与别克GL8 的竞争近几年愈演愈烈，无论在外观、内饰还是性能方面，双方都在进行着不断的你追我赶。在欧洲市场，凭借着超实用的空间以及舒适的乘坐感受，福特途睿欧有着家喻户晓的名气，来到中国市场之后，也依然保留着超高的性价比。在福特途睿欧行政版即将上市之际，我们不妨来比较一下两款车各方面的实力，看看途睿欧行政版为了征服消费者都准备了怎样的秘密武器。

别克GL8作为最早一批进入中国市场的商务MPV，曾经在很大程度上刷新了国人对于商务车的认知，最明显的一点便是在车辆空间上。别克GL8拥有的5256*1878*1776mm车身尺寸已经能够为驾乘者带来相当舒适的空间感受，而福特途睿欧行政版的超宽大车身设计4976mm*2032mm*1990mm，比国内传统MPV车型宽8%、高12%，并在空间设计上做到了对全员的尊重，抛弃了以往第三排的软肋设计，给予后排同样宽阔的乘坐空间，营造出宽松大气的商务出行空间。

途睿欧行政版对于自身内饰的诠释，也在向世人诉说着福特对于打造“公路头等舱”的不懈追求。福特途睿欧行政版内饰从布局到设计风格，无论是品质还是奢华气质方面，都足以媲美七十多万的大众T6房车和百万级的新凯V-Class。一体式吧台、进口柚木地板、车顶氛围灯、车载冰箱、后排双屏娱乐系统等诸多高端配置，为乘客提供全方位的奢华服务。别克GL8方向盘采用的是四幅式的设计风格，造型中规中矩，按键和手感方面被众多消费者认可。座椅造型比较纤细，坐上去舒适度不错，但车内的氛围和视觉效果比起途睿欧行政版还是有一定的差距。

动力方面，福特途睿欧搭载福特旗下知名的Eco-boost2.0T发动机，已经连续多次获得了“全球十佳发动机”的称号，最大功率可以达到149kW、最大扭矩为300N·m，为出行提供澎湃动力;福特途睿欧还配备了中国市场独有的，与宾利添越、保时捷卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统，能根据不同路况以及距离传感器给出的信号时时反馈给行车电脑，及时调整底盘离地间隙，即使面对复杂路况也能带给乘客如履平地的驾乘感受。

在中国市场，途睿欧相比GL8、奥德赛这些老牌劲旅在知名度上稍显不足，但从性价比来看，这辆车是超值的。随着未来途睿欧行政版的上市，这种优势将会更加明显，也更加能够提高福特途睿欧在中高端商务MPV中的知名度。

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